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散熱網簡介

散熱器屬于汽車冷(leng)卻系(xi)統(tong)(tong)，發(fa)動(dong)機水(shui)冷(leng)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)散熱器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱器芯等三部(bu)分構成(cheng)。

散(san)(san)熱器冷卻已經(jing)到達高(gao)溫的冷卻液(ye)。當散(san)(san)熱器的管子和(he)散(san)(san)熱片暴(bao)露在冷卻風扇(shan)產生的氣流及車輛(liang)運(yun)動產生的氣流中時，散(san)(san)熱器中的冷卻液(ye)變冷

汽車散(san)熱器主要有兩種(zhong)：鋁質和銅制，前者用于(yu)一般乘(cheng)用車，后者用于(yu)大(da)型商用車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與制造(zao)技(ji)術發(fa)展很快。鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其(qi)在材(cai)料輕量化上(shang)的(de)(de)明顯優(you)勢，在轎車(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)領(ling)域逐(zhu)步(bu)取代銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術和工藝有了長(chang)足(zu)的(de)(de)發(fa)展，銅(tong)(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)、工程機(ji)械、重(zhong)型卡(ka)車(che)(che)(che)等發(fa)動(dong)機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國(guo)外轎車(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保(bao)護(hu)環境的(de)(de)角度來考慮(lv)（尤其(qi)是歐美國(guo)家(jia)）。在歐洲新(xin)型的(de)(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)發(fa)展前景看，硬釬焊(han)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬焊(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和其(qi)他工程設備上(shang)得到應(ying)用。
1、散熱器不應與(yu)任(ren)何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用(yong)(yong)軟水，硬水需軟化處(chu)理后使用(yong)(yong)，避(bi)免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用(yong)(yong)防(fang)凍(dong)液，為了避免(mian)散熱器的(de)(de)腐蝕，請務必(bi)使用(yong)(yong)正規廠家生產且(qie)符合國(guo)家標(biao)準(zhun)的(de)(de)長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在(zai)安裝散(san)熱(re)(re)器過程中，請不要(yao)損壞(huai)散(san)熱(re)(re)帶（片）和碰傷(shang)散(san)熱(re)(re)器，以保證(zheng)散(san)熱(re)(re)能力和密封。
5、散(san)熱器內完全放水(shui)(shui)再注(zhu)水(shui)(shui)時，要先將(jiang)發動(dong)機缸體的放水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流(liu)出時，再關上，從而避(bi)免(mian)產生水(shui)(shui)泡。
6、在(zai)日常使(shi)用(yong)中應隨時(shi)檢查水(shui)位，要(yao)停(ting)機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應盡(jin)量遠離(li)加(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓(ya)蒸汽(qi)由(you)加(jia)水(shui)口(kou)噴出造(zao)成(cheng)燙傷。
7、在(zai)冬(dong)季為防止結冰(bing)造(zao)成(cheng)芯子破裂現(xian)象，如(ru)長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和(he)放水開關，將水全部放出(chu)。
8、備用的散熱器有效環境(jing)應保(bao)持通風(feng)、干燥(zao)。
9、視(shi)實際情況用戶應(ying)在(zai)1～3個(ge)月(yue)間對散(san)熱(re)器(qi)進行完全清(qing)洗(xi)(xi)一次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)(xi)時，用清(qing)水沿反進風向側沖洗(xi)(xi)。
10、水(shui)位計(ji)應每3個月清(qing)洗一次或視(shi)實際(ji)情況(kuang)，各部(bu)件拆下(xia)用溫水(shui)加無腐(fu)蝕性洗滌(di)劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

日產途樂(進口)簡介

途樂(le)(le)最大(da)的(de)(de)(de)競爭(zheng)對手就(jiu)是豐田的(de)(de)(de)蘭德酷路澤，兩款車(che)的(de)(de)(de)車(che)身尺寸基本(ben)相當，而車(che)身側面的(de)(de)(de)線條也有幾分相似之處，略向外鼓出的(de)(de)(de)腰線、平直(zhi)的(de)(de)(de)線條，不過途樂(le)(le)的(de)(de)(de)C柱造(zao)型將(jiang)成為它的(de)(de)(de)一大(da)特色。