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車頂內飾板簡介

其主要內容可以(yi)分(fen)成幾個部分(fen)

車頂,地板,坐(zuo)(zuo)套(tao),方(fang)向盤套(tao),小飾(shi)品,太(tai)陽膜,腳墊,坐(zuo)(zuo)墊等

我們國內所(suo)說的(de)(de)汽車內飾，其(qi)實(shi)就是在英(ying)文的(de)(de)Interiors System。由于這一部分具(ju)有一定(ding)的(de)(de)裝(zhuang)飾性，所(suo)以業(ye)內目(mu)前(qian)通常(chang)的(de)(de)翻譯都叫(jiao)做“汽車內飾”。但是從英(ying)文“Interiors”，我們就可(ke)以知道，這部分零部件不(bu)光只有裝(zhuang)飾作用，他們所(suo)涉及(ji)到(dao)的(de)(de)功能性、安全性、以及(ji)工程(cheng)屬(shu)性是非常(chang)豐富的(de)(de)。國內的(de)(de)很多整車廠把汽車內飾系統翻譯成“汽車內裝(zhuang)件系統”，其(qi)實(shi)是更為(wei)貼切的(de)(de)。

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)內飾(shi)(shi)(shi)系統(tong)是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)的(de)重要組成部(bu)分(fen)，而且內飾(shi)(shi)(shi)系統(tong)的(de)設計工(gong)作量(liang)占到(dao)車(che)(che)(che)(che)造型設計工(gong)作量(liang)的(de)60%以上(shang)，遠(yuan)超過汽(qi)車(che)(che)(che)(che)外(wai)形，是(shi)車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)最重要的(de)部(bu)分(fen)之一。每個(ge)整車(che)(che)(che)(che)廠通常都由一個(ge)龐大的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)內飾(shi)(shi)(shi)團(tuan)隊，來完(wan)成與(yu)內飾(shi)(shi)(shi)相關的(de)大量(liang)工(gong)程工(gong)作。

車身設計分(fen)為造型(xing)設計和(he)工程設計2部分(fen)。在(zai)工程設計當(dang)中，白車身的(de)(de)(de)設計工作量(liang)最大，其(qi)(qi)次就是內(nei)飾系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)設計，車身外觀覆蓋件的(de)(de)(de)設計排在(zai)最后。這(zhe)可能(neng)是普通人或非(fei)業內(nei)人士沒(mei)有想到的(de)(de)(de)。汽車內(nei)飾主要包括以下子系(xi)(xi)統(tong)(tong)：儀表板(ban)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、副儀表板(ban)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、門內(nei)護板(ban)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、頂棚系(xi)(xi)統(tong)(tong)、座椅系(xi)(xi)統(tong)(tong)、立柱護板(ban)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、其(qi)(qi)余駕(jia)駛室(shi)內(nei)裝件系(xi)(xi)統(tong)(tong)、駕(jia)駛室(shi)空(kong)氣(qi)循(xun)環(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、行(xing)李箱內(nei)裝件系(xi)(xi)統(tong)(tong)、發動機艙內(nei)裝件系(xi)(xi)統(tong)(tong)、地毯、安全帶、安全氣(qi)囊、方向(xiang)盤，以及車內(nei)照(zhao)明、車內(nei)聲學系(xi)(xi)統(tong)(tong)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

汽車頂棚的拆除步驟

汽車頂棚的拆除步驟主要是以下這些，分別是：
1、先拆掉四門拉手。
2、然后拆掉前后頂燈。
3、最后將后面頂棚的裝飾板拉掉。
4、再卸掉兩顆螺絲，然后即可拉下來。
擴展內容：
1、汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分，汽車頂棚它起到裝飾、吸聲、隔熱等特點。
2、在越來越追求高性能，環保型，輕量化的時代，內飾汽車頂棚成為人們選車的一個重要因素，因此對汽車內飾件的要求越來越高。

銳騏皮卡簡介

很(hen)多(duo)鐘情(qing)于皮卡(ka)承(cheng)運能(neng)力的消費者不(bu)得不(bu)選(xuan)擇了廂式客車(che)來替代，但(dan)在載貨(huo)能(neng)力和通行能(neng)力上(shang)，它們卻(que)遠不(bu)如皮卡(ka)的實力級(ji)別(bie)。說明它已經(jing)從(cong)一部歸屬(shu)貨(huo)車(che)范疇的純正(zheng)皮卡(ka)變成了一部歸屬(shu)客車(che)范疇的多(duo)功能(neng)商用車(che)。