發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,像大眾捷達(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪等,正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步,部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代,與傳統的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間,整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護,這就使其與發動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少
正時鏈條
正時鏈條(4張)
,可謂一舉兩得。
對所有發動機來說,正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的,如果一旦發生跳齒現象,發動機則不能正常工作,便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象;而如果正時皮帶斷裂的話,發動機就會立刻熄火,多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎,嚴重的更會損壞發動機整體。
橡膠材質的正時皮帶隨著發動機工作時間增加,皮帶以及其它附件,如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。而由強度較大的鋼材所制成正時鏈條則可將這一問題迎刃而解,眾所周知,金屬的強度要遠遠大于橡膠,這就使得其變形程度也隨之大大降低,跳齒和斷裂現象的發生幾率也是微乎其微。
對于像發動機這種精密儀器來說,每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指標,這就使得在整個裝配過程中,對操作質量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分,當然同樣具有一定的裝配難度,某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志,以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。
(1)在(zai)正時(shi)鏈(lian)(lian)條(tiao)上(shang)有3個(ge)(ge)著(zhu)色的鏈(lian)(lian)節,其(qi)中2個(ge)(ge)是(shi)鍍鉻(ge)的銀(yin)灰色,1個(ge)(ge)是(shi)鍍銅的棕黃色。將進氣側平(ping)衡軸(zhou)鏈(lian)(lian)輪上(shang)的正時(shi)標記與鍍銅鏈(lian)(lian)節對齊。
(2)順時(shi)針(zhen)轉(zhuan)動(dong)正時(shi)鏈(lian)條,將鍍(du)鉻鏈(lian)節(jie)與曲軸上的平衡軸驅動(dong)鏈(lian)輪上的正時(shi)標記對(dui)齊,對(dui)齊后鍍(du)鉻鏈(lian)節(jie)大約(yue)在6點鐘的位置。
(3)在水泵傳動(dong)鏈輪(lun)上放置正時鏈條。此處定位不需要(yao)非(fei)常嚴格。
(4)調整(zheng)后一個鍍鉻鏈(lian)(lian)節,使排氣側平衡(heng)軸(zhou)驅(qu)動鏈(lian)(lian)輪上的正時標記與其對齊。
(5)安裝平衡(heng)(heng)軸正(zheng)時(shi)鏈(lian)條(tiao)導板(ban)和螺栓,螺栓緊(jin)固力矩(ju)為(wei)(wei)15N·m。安裝平衡(heng)(heng)軸正(zheng)時(shi)鏈(lian)條(tiao)小導板(ban)和螺栓,螺栓緊(jin)固力矩(ju)為(wei)(wei)15N·m。安裝平衡(heng)(heng)軸正(zheng)時(shi)鏈(lian)條(tiao)可調式導板(ban)和螺栓,螺栓緊(jin)固力矩(ju)為(wei)(wei)10N·m。
(6)將平衡軸正時鏈條液力張緊器柱塞在其(qi)孔(kong)中旋轉90°并(bing)(bing)壓緊柱塞,將張緊器轉回原來(lai)的(de)(de)12點位置,并(bing)(bing)通過(guo)柱塞體的(de)(de)孔(kong)插(cha)入1個(ge)回形針并(bing)(bing)將其(qi)插(cha)入張緊器的(de)(de)柱塞中。
(7)安裝平(ping)衡軸正(zheng)時鏈條張(zhang)緊器(qi)(qi)和螺(luo)栓,螺(luo)栓緊固力矩為10N·m,從平(ping)衡軸正(zheng)時鏈條張(zhang)緊器(qi)(qi)上拆(chai)下回(hui)形針。
很多鐘(zhong)情于皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)承運能力(li)(li)的(de)消費(fei)者不得(de)不選擇了(le)廂式客(ke)車(che)來(lai)替(ti)代(dai),但(dan)在載貨(huo)能力(li)(li)和通行能力(li)(li)上,它(ta)們(men)卻遠不如皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)的(de)實力(li)(li)級別。說(shuo)明(ming)它(ta)已經從一部歸屬(shu)貨(huo)車(che)范(fan)疇的(de)純正皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)變成了(le)一部歸屬(shu)客(ke)車(che)范(fan)疇的(de)多功(gong)能商用車(che)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
東風風度MX5前減震器總成
134****8373 on 2024/4/28 8:41:01鄭州日產
鄭州日產東風風度MX5顆粒捕捉器
150****0743 on 2024/4/22 13:49:02云南省昭通市巧家縣
鄭州(zhou)日(ri)產(chan)
鄭州日產銳騏皮卡轉向機總成
157****1783 on 2024/2/10 0:16:05廣西百色
鄭州日產
后右側尾燈燈罩
186****8068 on 2024/1/1 11:29:18湖南省平江縣伍市(shi)鎮岱青村(cun)
鄭州日產
右后尾燈燈罩
186****8068 on 2023/12/29 11:43:46湖南省(sheng)平江縣伍市鎮岱青(qing)村
鄭州(zhou)日產
鄭州日產NV200氣囊游絲
138****7312 on 2023/10/19 15:03:18鄭(zheng)州日產
東風風度MX5尾門殼(帶噴漆)
136****9291 on 2023/9/20 9:47:58鄭州日(ri)產
鄭州日產NV200變速器一軸二軸三軸
138****2628 on 2023/6/17 4:16:32鄭州日(ri)產(chan)
日產途達空調壓縮機
138****5389 on 2023/6/2 15:42:59鄭(zheng)州(zhou)日產
鄭州日產途達納瓦拉左前翼子板(不帶噴漆)
182****0275 on 2023/4/20 3:19:29鄭(zheng)州日產(chan)