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后(hou)(hou)橋，就(jiu)是指車(che)輛動(dong)力(li)傳遞的后(hou)(hou)驅動(dong)軸組成部分。它(ta)由兩個半(ban)橋組成，可實施半(ban)橋差速(su)運動(dong)。同時，它(ta)也是用來(lai)支撐車(che)輪和(he)連(lian)接(jie)后(hou)(hou)車(che)輪的裝(zhuang)置(zhi)。
驅動橋殼(ke)的作(zuo)用是支(zhi)承并保護主減(jian)速器、差速器和半軸等(deng)。同時(shi)，它又是行駛(shi)系的主要(yao)組(zu)成部分，它還具有以下作(zuo)用。
1、與(yu)前橋一起(qi)承受汽車(che)的質(zhi)量。
2、使(shi)左右(you)驅動車輪(lun)的軸向相(xiang)對位(wei)置(zhi)固(gu)定(ding)。
3、汽車行駛時(shi)，承受(shou)驅動(dong)輪傳(chuan)來的各向(xiang)反力、彎矩和制動(dong)時(shi)的力矩，并通過懸架傳(chuan)給(gei)車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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