狼群视频在线

前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)吸(xi)收和減緩(huan)外界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身(shen)前(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年以前(qian)(qian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)用鋼板沖(chong)壓(ya)成槽鋼，與車(che)(che)(che)(che)架(jia)縱梁(liang)(liang)(liang)鉚(liu)接或焊(han)接在一(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)(che)身(shen)有(you)一(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)隙，看上去十分(fen)不美觀。隨著(zhu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)和工程塑(su)料(liao)在汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)大量(liang)應用，汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也(ye)走向了(le)革(ge)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠除了(le)保(bao)(bao)(bao)(bao)持原(yuan)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護功能(neng)外，還(huan)要追(zhui)(zhui)求與車(che)(che)(che)(che)體(ti)造型的(de)(de)(de)(de)(de)和諧與統一(yi)，追(zhui)(zhui)求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠都是(shi)(shi)塑(su)料(liao)制成的(de)(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠。 一(yi)般汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)(shi)由外板、緩(huan)沖(chong)材料(liao)和橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)三部分(fen)組(zu)成。其(qi)中外板和緩(huan)沖(chong)材料(liao)用塑(su)料(liao)制成，橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)用冷軋(ya)薄(bo)板沖(chong)壓(ya)而成U形(xing)槽；外板和緩(huan)沖(chong)材料(liao)附著(zhu)在橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)。

塑料(liao)保險(xian)杠(gang)是由外(wai)(wai)板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和(he)(he)(he)橫(heng)(heng)(heng)梁等三(san)部分組成(cheng)。其中外(wai)(wai)板和(he)(he)(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用塑料(liao)制成(cheng)，橫(heng)(heng)(heng)梁用厚度(du)為1.5毫米左(zuo)右的冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U型(xing)槽；外(wai)(wai)板和(he)(he)(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附著在橫(heng)(heng)(heng)梁上(shang)，橫(heng)(heng)(heng)梁與車架縱梁螺絲聯接(jie)，可以隨時拆卸下來(lai)。這種(zhong)塑料(liao)保險(xian)杠(gang)使用的塑料(liao)，大體上(shang)使用聚脂系和(he)(he)(he)聚丙烯系兩種(zhong)材(cai)(cai)料(liao)，采用注射成(cheng)型(xing)法(fa)制成(cheng)。
2013年6月26日(ri)，全國(guo)汽(qi)車(che)用品行(xing)(xing)業聯合(he)會(hui)、全國(guo)汽(qi)車(che)標(biao)準(zhun)(zhun)化技(ji)術(shu)委員會(hui)車(che)身(shen)附件分技(ji)術(shu)委員會(hui)和(he)廣(guang)東東箭集團共(gong)同發布(bu)中國(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東東箭集團主導起草，國(guo)內多個科(ke)研(yan)院校、專業機構(gou)參與(yu)論(lun)證(zheng)，通過國(guo)家(jia)工業與(yu)信(xin)息化部審批(pi)。據悉，中國(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)式公(gong)布(bu)，標(biao)志著汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)行(xing)(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)實現“零(ling)”的突(tu)破(po)，填補了國(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)空(kong)白。該(gai)標(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在(zai)全國(guo)正(zheng)式實施(shi)，引(yin)發行(xing)(xing)業生產廠家(jia)和(he)銷售商極大關注

一、用轉角指示柱判(pan)斷保險(xian)杠的位置
保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)部(bu)位(wei)豎立的(de)(de)(de)標記是(shi)指示柱(zhu)(zhu)(zhu)，有些公司產品中還有隨(sui)著馬達驅(qu)動(dong)自(zi)動(dong)伸縮的(de)(de)(de)類(lei)型。這(zhe)種拐角(jiao)指示柱(zhu)(zhu)(zhu)，可以(yi)正確地確認保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)位(wei)置(zhi)，防止保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)損傷，提(ti)高(gao)駕(jia)駛技(ji)術，經常容易(yi)擦傷保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)人，最好裝上(shang)一個(ge)試一試。有了(le)這(zhe)個(ge)轉(zhuan)角(jiao)標示柱(zhu)(zhu)(zhu)，在駕(jia)駛座就可以(yi)正確判(pan)斷保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)，非常方(fang)便(bian)。
二、安(an)裝拐角橡膠可減輕保險杠受損(sun)
保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)邊角處是汽車外殼中最容易弄(nong)傷(shang)(shang)(shang)的(de)(de)部(bu)分，駕(jia)車感(gan)不好的(de)(de)人容易擦(ca)到(dao)邊角，弄(nong)得滿是傷(shang)(shang)(shang)痕。可(ke)(ke)保(bao)護這個部(bu)位的(de)(de)是拐(guai)角橡膠(jiao)，只需貼在保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)拐(guai)角處就OK了，且安裝非常簡單。這個辦(ban)法可(ke)(ke)以減輕保(bao)險(xian)杠(gang)受損傷(shang)(shang)(shang)的(de)(de)程度。當然，橡膠(jiao)如果被碰傷(shang)(shang)(shang)，再更換新的(de)(de)就可(ke)(ke)以了。此外，拐(guai)角橡膠(jiao)是很厚的(de)(de)膠(jiao)墊，貼在保(bao)險(xian)杠(gang)轉(zhuan)角處，如果想(xiang)與車身(shen)看起來有整體(ti)感(gan)，可(ke)(ke)以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡(jian)介(中(zhong)文(wen)普(pu)遍翻譯(yi)如虎(hu)）位(wei)于德(de)國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的(de)(de)RUF工(gong)廠(chang)，不僅陪(pei)伴德(de)國走過二次世界大戰(zhan)、兩德(de)分(fen)裂直到統一(yi)，以(yi)(yi)一(yi)家超(chao)級(ji)跑車改裝(zhuang)(zhuang)廠(chang)來(lai)說，RUF因它的(de)(de)歷史而(er)價值非凡。一(yi)間以(yi)(yi)打造高品質與技術的(de)(de)汽車工(gong)業改裝(zhuang)(zhuang)廠(chang)“Auto RUF”，最(zui)早是(shi)1939年時一(yi)位(wei)名叫Alois Ruf，Senior所創立(li)，起初規(gui)模(mo)只是(shi)一(yi)家大眾服(fu)務的(de)(de)汽車維修廠(chang)，同樣名字到了今日卻成為(wei)誕生重裝(zhuang)(zhuang)超(chao)跑的(de)(de)代(dai)名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。