后(hou)橋,就(jiu)是指(zhi)車輛動(dong)力傳遞的后(hou)驅動(dong)軸組成部分。它(ta)(ta)由兩(liang)個半(ban)橋組成,可實施(shi)半(ban)橋差速運動(dong)。同時,它(ta)(ta)也是用來(lai)支(zhi)撐車輪和(he)連(lian)接后(hou)車輪的裝置(zhi)。
驅動橋殼的(de)作用是支承并保護(hu)主減速器(qi)、差(cha)速器(qi)和(he)半軸等。同時,它又是行(xing)駛系(xi)的(de)主要(yao)組成部分,它還(huan)具有以下(xia)作用。
1、與(yu)前橋一起承受汽車(che)的質量。
2、使左右驅動車輪(lun)的軸向相對位置固定(ding)。
3、汽車行(xing)駛時(shi),承受驅動輪傳(chuan)來的(de)各向反(fan)力、彎矩(ju)和制動時(shi)的(de)力矩(ju),并通過懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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