熱線:
13075307126
轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總成(cheng)即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)，又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)，它是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系中(zhong)最重要的(de)部(bu)件。它的(de)作用是：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動機(ji)(ji)構的(de)力(li)(li)和改變力(li)(li)的(de)傳(chuan)(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的(de)操縱是全(quan)液(ye)壓式(shi)，也(ye)就是說(shuo)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)輪之間沒有機(ji)(ji)械連接，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)油(you)缸(gang)之間是液(ye)壓管或軟管鏈接。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動方向(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)根據方向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動比(bi)例(li)輸(shu)送相對(dui)的(de)油(you)量，該油(you)量直接流(liu)到操縱缸(gang)相應一側，同時另一側的(de)油(you)量回到油(you)箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)按結構形式(shi)可分為(wei)：有齒輪齒條式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿曲(qu)(qu)柄(bing)指(zhi)銷(xiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球-齒條齒扇式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球曲(qu)(qu)柄(bing)指(zhi)銷(xiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿滾輪式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)等(deng)。按照助力(li)(li)形式(shi)又可以分：為(wei)機(ji)(ji)械式(shi)（無助力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)，和動力(li)(li)式(shi)（有助力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩種，其中(zhong)動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)又可以分為(wei)氣壓動力(li)(li)式(shi)、液(ye)壓動力(li)(li)式(shi)、電(dian)動助力(li)(li)式(shi)、電(dian)液(ye)助力(li)(li)式(shi)等(deng)種類(lei)。
第一(yi)步：我們拿到方(fang)向(xiang)機(ji)以(yi)后居中方(fang)向(xiang)機(ji)，怎么居中呢，把方(fang)向(xiang)機(ji)轉(zhuan)到任何一(yi)側的(de)盡(jin)頭，就是(shi)打死方(fang)向(xiang)機(ji)，做(zuo)好一(yi)個幾號，一(yi)圈圈的(de)打到另外一(yi)側，數(shu)下有幾圈，如果是(shi)3圈，左右(you)2變就是(shi)哥1.5圈，這(zhe)樣(yang)就很好居中了
第二步(bu)：把(ba)方向機(ji)固(gu)定到車(che)(che)的(de)(de)底盤(pan)安裝(zhuang)位并(bing)固(gu)定好(hao)螺(luo)絲(si)，根據左右2邊的(de)(de)制動轂(gu)（就是安裝(zhuang)輪胎的(de)(de)那個東西），調整好(hao)方向機(ji)外球頭(tou)的(de)(de)大致(zhi)位置，內(nei)球頭(tou)擰進到外球頭(tou)深度(du)到正常(chang)位置左右，并(bing)保(bao)持2邊的(de)(de)螺(luo)絲(si)牙深度(du)保(bao)持一致(zhi)，并(bing)固(gu)定到剎(cha)車(che)(che)盤(pan)下面的(de)(de)下球頭(tou)上鎖緊螺(luo)絲(si)。
第三步(bu)：安(an)裝好2側輪胎(tai)，用(yong)卷尺，測(ce)量好2個(ge)前輪前面(mian)(mian)部位和后面(mian)(mian)的2側輪胎(tai)的距離保持一致，（看下(xia)面(mian)(mian)的圖片）
第(di)四步：確定(ding)好方向盤(pan)居中的位置(zhi)，套上十字節，鎖緊螺絲。
第五(wu)步：在路上(shang)跑一圈(quan)，確定(ding)下十字節的(de)位置，如果有偏差(cha)，在做簡單(dan)調整，直到基本居中為(wei)止，如果你是車主，看(kan)到這里，一定(ding)叫修理(li)(li)廠調整到位，修理(li)(li)工(gong)嫌麻煩，你不能嫌麻煩，因(yin)為(wei)最后(hou)一步四輪定(ding)位只(zhi)能做簡單(dan)的(de)前速的(de)調整。
第(di)六步，找個專(zhuan)業(ye)店子(zi)，四(si)輪定(ding)位。
薩(sa)博品牌與目前主流的車企都(dou)有?類(lei)似(si)的(de)經歷(li)，二(er)戰時期的(de)薩博主要制造飛機及武器(qi)。戰后為謀求生存，薩博將產品線從變得?富于多(duo)樣化(hua)，并(bing)正式進(jin)軍汽車產(chan)業。1969年薩博兼并(bing)斯堪尼亞組建了合資?司。通用(yong)汽(qi)車在(zai)1990年購買了薩(sa)博(bo)汽(qi)車51%的股份，并且(qie)在(zai)接(jie)??的10年間得到(dao)了剩余部分。2009年通用汽車(che)宣布(bu)破產，薩(sa)博品(pin)牌成為破產重(zhong)組項目?亟待出售的品牌。就我(wo)們所獲得的最新消息?看，薩博品(pin)牌的競購(gou)案(an)或許會(hui)以失敗(bai)告終，其結(jie)果?薩(sa)博品牌將成(cheng)為(wei)歷史(shi)。
幫(bang)手(shou)汽配網(wang)(www.zhiyenongfu.com)是(shi)(shi)中(zhong)國領(ling)先的汽車配件(jian)網(wang)站，擁(yong)有(you)全(quan)球領(ling)先的汽車配件(jian)大(da)全(quan)數據，為廣大(da)車主提(ti)供汽車配件(jian)報價和(he)汽車零部件(jian)訂購(gou)服務，是(shi)(shi)您(nin)咨詢汽車配件(jian)價格和(he)疑難件(jian)的理(li)想網(wang)站
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
發動機噴油嘴
137****5518 on 2021/1/3 16:36:09江蘇省(sheng)(sheng)蘇州市吳江區(qu)松陵鎮227省(sheng)(sheng)道第三加油(you)站南(nan)側
薩博