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全車線束簡介

汽(qi)車線束(shu)是汽(qi)車電路(lu)的網絡主體，沒有(you)線束(shu)也就不存(cun)在汽(qi)車電路(lu)。線束(shu)是指由銅(tong)材沖制而成的接觸(chu)件(jian)端子(zi)（連接器）與電線電纜壓(ya)接后，外(wai)面再塑壓(ya)絕緣體或外(wai)加金屬殼體等。

在汽(qi)車(che)(che)線(xian)束和汽(qi)車(che)(che)電氣系(xi)(xi)統(tong)中起(qi)著極其重要的作(zuo)用(yong)。如果將整個車(che)(che)輛的線(xian)束比作(zuo)汽(qi)車(che)(che)的神經系(xi)(xi)統(tong)，那(nei)么終端(duan)就是每個神經系(xi)(xi)統(tong)的連接點(dian)。因(yin)此，最好通過掌(zhang)握(wo)的特性和使用(yong)要求，確保設計和制造高質量的線(xian)束。電氣系(xi)(xi)統(tong)運行正(zheng)常。

汽車線束的功能和作用?

汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。

薩博9000CD(進口)簡介

薩博品(pin)牌(pai)與目(mu)前主流的車企都有?類(lei)似的經歷，二戰(zhan)時(shi)期的薩(sa)(sa)博主要制造飛機及武器。戰(zhan)后(hou)為謀求(qiu)生存，薩(sa)(sa)博將產品(pin)線從變得(de)?富(fu)于多樣化(hua)，并正式(shi)進(jin)軍(jun)汽(qi)車(che)產業。1969年薩博(bo)兼并斯堪尼亞組建了(le)合資(zi)?司。通用汽(qi)車在1990年購買了(le)薩博汽(qi)車51%的股份，并(bing)且(qie)在接??的10年(nian)(nian)間得到(dao)了(le)剩余部分(fen)。2009年(nian)(nian)通(tong)用汽車宣布破產，薩(sa)博品牌(pai)成(cheng)為破產重組項(xiang)目(mu)?亟待出(chu)售(shou)的(de)品牌。就(jiu)我們(men)所獲得的(de)最新(xin)消息?看，薩博品牌的競(jing)購(gou)案或許會以失敗告終(zhong)，其結果?薩博品牌將成為(wei)歷(li)史(shi)。