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1、是鏈(lian)接懸(xuan)掛(gua)和平衡桿(gan)關節部位主要(yao)起到使(shi)汽車懸(xuan)掛(gua)和平衡桿(gan)的力的傳遞的作用(yong)。
2、當左(zuo)右兩輪行經相同(tong)的路(lu)面(mian)凸起或窟窿時平(ping)(ping)(ping)衡桿并不(bu)會(hui)產生作用(yong)但是如(ru)果左(zuo)右輪分(fen)別通過不(bu)同(tong)路(lu)面(mian)凸起或窟窿時也就(jiu)是左(zuo)右兩輪的水平(ping)(ping)(ping)高(gao)度不(bu)同(tong)時會(hui)造成桿身的扭轉(zhuan)產生防傾阻力抑制車(che)身滾動。 3、平(ping)(ping)(ping)衡桿只(zhi)有在作用(yong)時才會(hui)使行路(lu)性變(bian)硬(ying)不(bu)像(xiang)硬(ying)的彈簧會(hui)全面(mian)的使行路(lu)性變(bian)硬(ying)如(ru)果要完全靠彈簧來減少(shao)車(che)身的側傾。
前平衡桿的安裝方法是。
1、將車輛舉升起來,舉升時候要頂到底盤頂柱的位置。
2、把球頭卡銷取下,用扳手將球頭螺絲拆下。
3、用榔頭將球頭敲松,拔起球頭。
4、用扳手把平衡桿固定架螺絲拆下。
5、把平衡桿攔著的支架螺絲都拆下,取下平衡桿,更換要更換的部位。
6、安裝平衡桿,上緊拆下的螺絲,球頭最后安裝一定要卡上卡銷。
薩(sa)博品(pin)牌與目前(qian)主流的(de)車企都有?類(lei)似的(de)經歷,二戰時(shi)期的(de)薩博主要制造(zao)飛(fei)機及武器(qi)。戰后為謀(mou)求生存,薩博將產品線從變(bian)得?富于多(duo)樣化,并正式進(jin)軍汽車產業(ye)。1969年薩(sa)博(bo)兼并斯堪尼亞組(zu)建了合資?司(si)。通用汽車在1990年購買了薩博汽車51%的股份(fen),并且(qie)在接(jie)??的10年間(jian)得到了(le)剩余部(bu)分。2009年通用汽車宣(xuan)布破產(chan),薩博品牌(pai)成為破產(chan)重組項目?亟待出售的品牌。就(jiu)我們所獲得的最(zui)新(xin)消息?看,薩博品牌的競購(gou)案或許會以(yi)失敗(bai)告終,其結(jie)果?薩博品牌將成為歷史。
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