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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(Condenser) 空調(diao)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)機(ji)件，能(neng)將管(guan)子中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱量，以很(hen)快的(de)(de)(de)(de)方式(shi)，傳到管(guan)子附近(jin)的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)，大部分汽車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器安裝在(zai)水箱前面。把(ba)(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變(bian)成液體的(de)(de)(de)(de)裝置。發(fa)電廠(chang)要用許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器使渦輪機(ji)排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)(zhong)(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利(li)昂(ang)之類(lei)的(de)(de)(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油化(hua)學工業中(zhong)(zhong)(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器使烴類(lei)及其他(ta)化(hua)學蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)，把(ba)(ba)蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變(bian)成液態的(de)(de)(de)(de)裝置稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器。所有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器都是把(ba)(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)。

氣體(ti)通過(guo)一(yi)根長長的管(guan)子（通常盤(pan)成螺線管(guan)），讓熱(re)(re)(re)量散失到四周的空(kong)氣中，銅之類的金屬導入性能(neng)強(qiang)，常用于輸送(song)蒸氣。為提高冷凝器的效率(lv)經常在管(guan)道上附加熱(re)(re)(re)傳導性能(neng)優異的散熱(re)(re)(re)片，加大散熱(re)(re)(re)面積，以(yi)加速散熱(re)(re)(re)。并通過(guo)風機(ji)加快空(kong)氣對流的方式把熱(re)(re)(re)帶(dai)走。
一般制(zhi)冷機(ji)的(de)制(zhi)冷原理壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)作用是把工質由低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)(ti)壓(ya)(ya)縮成(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)(ti)，再經(jing)過冷凝(ning)器，在(zai)冷凝(ning)器中冷凝(ning)成(cheng)低(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)體(ti)(ti)，經(jing)節流閥節流后，則成(cheng)為(wei)低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)體(ti)(ti)。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)態工質送入蒸發(fa)器，在(zai)蒸發(fa)器中吸熱蒸發(fa)而成(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸汽，從而完成(cheng)制(zhi)冷循環(huan)。
單級蒸汽(qi)壓(ya)縮制(zhi)冷系(xi)統，是(shi)由制(zhi)冷壓(ya)縮機(ji)、冷凝器、蒸發(fa)器和(he)節流(liu)閥四(si)個基本部件組成(cheng)。它們之間用管道依次連接，形成(cheng)一個密閉的系(xi)統，制(zhi)冷劑在(zai)系(xi)統中(zhong)不斷(duan)地(di)循環(huan)流(liu)動(dong)，發(fa)生狀態變化，與外界進行(xing)熱量交(jiao)換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

戈藍簡介

三菱戈藍的(de)(de)名字(zi)是從數百個候(hou)選名單中篩選出來(lai)的(de)(de)，而(er)(er)且(qie)乃經過嚴謹的(de)(de)形(xing)象測試及記憶(yi)測試而(er)(er)決定(ding)的(de)(de)結(jie)果(guo)，指華麗的(de)(de)、有勇氣的(de)(de)，而(er)(er)且(qie)兼(jian)有千錘百煉的(de)(de)意(yi)思(si)。