轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機總(zong)成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),又(you)(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機,它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重(zhong)要的部件。它的作用是(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動機構的力(li)和(he)改變(bian)力(li)的傳遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的操縱是(shi)全液壓(ya)(ya)式(shi)(shi)(shi)(shi),也就(jiu)是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之(zhi)間沒(mei)有(you)機械連(lian)接,在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之(zhi)間是(shi)液壓(ya)(ya)管(guan)(guan)或(huo)軟(ruan)管(guan)(guan)鏈(lian)接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)根據方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動比例輸送相對的油量(liang),該油量(liang)直接流(liu)到(dao)操縱缸相應一(yi)側,同時(shi)另(ling)一(yi)側的油量(liang)回到(dao)油箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)按結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)(wei):有(you)齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿曲柄指銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循(xun)環球-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循(xun)環球曲柄指銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿滾(gun)輪式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)等。按照(zhao)助(zhu)(zhu)力(li)形式(shi)(shi)(shi)(shi)又(you)(you)可(ke)以分(fen):為(wei)(wei)機械式(shi)(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),和(he)動力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(有(you)助(zhu)(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)兩種,其中動力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又(you)(you)可(ke)以分(fen)為(wei)(wei)氣(qi)壓(ya)(ya)動力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、液壓(ya)(ya)動力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電動助(zhu)(zhu)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電液助(zhu)(zhu)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)等種類。
第(di)一步:我們(men)拿到方(fang)向(xiang)機(ji)以后(hou)居中(zhong)方(fang)向(xiang)機(ji),怎么居中(zhong)呢(ni),把方(fang)向(xiang)機(ji)轉到任(ren)何一側的盡頭,就是(shi)打(da)死方(fang)向(xiang)機(ji),做好一個幾(ji)號(hao),一圈(quan)圈(quan)的打(da)到另(ling)外(wai)一側,數下有(you)幾(ji)圈(quan),如果是(shi)3圈(quan),左右2變(bian)就是(shi)哥1.5圈(quan),這樣(yang)就很好居中(zhong)了
第二步:把方(fang)向(xiang)機(ji)固定到(dao)車的(de)(de)(de)(de)底盤安裝位(wei)并固定好(hao)螺(luo)絲(si),根據左(zuo)右(you)2邊(bian)的(de)(de)(de)(de)制動轂(就是安裝輪胎的(de)(de)(de)(de)那個東西),調整好(hao)方(fang)向(xiang)機(ji)外球(qiu)頭的(de)(de)(de)(de)大致(zhi)位(wei)置,內球(qiu)頭擰(ning)進到(dao)外球(qiu)頭深度(du)(du)到(dao)正(zheng)常位(wei)置左(zuo)右(you),并保持(chi)(chi)2邊(bian)的(de)(de)(de)(de)螺(luo)絲(si)牙深度(du)(du)保持(chi)(chi)一致(zhi),并固定到(dao)剎車盤下(xia)(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)球(qiu)頭上(shang)鎖(suo)緊(jin)螺(luo)絲(si)。
第(di)三步:安裝好2側(ce)輪胎(tai),用卷尺,測量好2個前(qian)輪前(qian)面部位和后(hou)面的2側(ce)輪胎(tai)的距離保持一致,(看下面的圖片(pian))
第四(si)步:確定好方向盤居中的位置,套(tao)上十字節,鎖緊螺絲。
第五步(bu):在(zai)路上跑一圈(quan),確定(ding)(ding)下十(shi)字節的位(wei)置,如果有偏差,在(zai)做簡單(dan)調(diao)(diao)整(zheng),直(zhi)到基本居中(zhong)為止,如果你是車主,看(kan)到這里(li),一定(ding)(ding)叫(jiao)修(xiu)理(li)廠調(diao)(diao)整(zheng)到位(wei),修(xiu)理(li)工(gong)嫌(xian)麻(ma)煩,你不能嫌(xian)麻(ma)煩,因為最后一步(bu)四(si)輪定(ding)(ding)位(wei)只能做簡單(dan)的前速的調(diao)(diao)整(zheng)。
第六步,找個專業店子,四輪定(ding)位。
憑借(jie)國(guo)際(ji)強(qiang)勢品牌、震撼售價(jia)(jia)以及豐富(fu)配置,國(guo)產三菱(ling)藍瑟樹立了中級(ji)轎車市場(chang)性價(jia)(jia)比新(xin)標桿,它不但擁有(you)(you)(you)三菱(ling)動力所(suo)帶來的卓(zhuo)越(yue)操控及駕乘樂(le)趣,又具備了國(guo)內同級(ji)別車型中少有(you)(you)(you)的高科技配置和舒適空間,完全有(you)(you)(you)望領(ling)軍國(guo)內新(xin)一代的家轎市場(chang)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
東南三菱戈藍前元寶梁膠墊
137****5957 on 2023/12/4 13:48:23東南三菱
東南三菱君閣副駕駛外拉手連接片
134****4000 on 2022/12/18 21:17:47東南三菱
東南三菱戈藍離合器三件套
198****9810 on 2022/12/17 10:14:22東南三(san)菱
東南三菱三菱翼神曲軸活塞環大修包
181****8745 on 2022/12/12 21:55:47東南三菱
東南三菱戈藍ABS傳感器后輪左右兩條
138****6833 on 2022/12/1 19:58:30東南三菱(ling)
三菱戈藍的后高位剎車燈
150****8591 on 2022/11/21 15:31:37東南三菱(ling)
東南汽車三菱君閣車頂流水槽密封壓條
135****9120 on 2022/11/19 14:54:11四川省隆昌(chang)縣龍市鎮復生(sheng)大道西段(duan)17號
東南三菱
東南三菱君閣右前輪眉(不帶噴漆)
136****6805 on 2022/9/18 16:54:02東南三菱
東南三菱三菱翼神氣囊碰撞傳感器2個
135****5092 on 2022/9/6 15:03:29吉(ji)林省(sheng)松原市乾安縣盛(sheng)達印象(xiang)
東(dong)南三(san)菱
東南三菱戈藍剎車大力鼓(真空助力器)
135****8866 on 2022/8/15 17:15:51東南三菱