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散熱電(dian)機一種新型的(de)散熱設備。主要包括一個用以產(chan)生磁(ci)場(chang)(chang)的(de)電(dian)磁(ci)鐵繞組或(huo)(huo)分(fen)布的(de)定子繞組和一個旋轉(zhuan)電(dian)樞或(huo)(huo)轉(zhuan)子和其(qi)它附件組成。在定子繞組旋轉(zhuan)磁(ci)場(chang)(chang)的(de)作(zuo)用下，其(qi)在電(dian)樞鼠籠式鋁框中有(you)電(dian)流(liu)通過并(bing)受磁(ci)場(chang)(chang)的(de)作(zuo)用而使(shi)其(qi)轉(zhuan)動，起到散熱作(zuo)用。
為了防止發動機過熱，保證冷卻效果，燃燒室周圍的零件(缸套、缸蓋、氣門等。)必須適當冷卻。汽車冷卻系統由散熱器、節溫器、水泵、氣缸水道、氣缸蓋水道和風扇等組成。散熱器負責冷卻循環水。它的水管和散熱片大部分是鋁制的。鋁制水管呈扁平狀，翅片呈波紋狀。正視散熱性能。安裝目標政策垂直于空氣體活動的目標政策。盡最大努力實現低風阻和高冷卻效率。
防凍液在散熱器芯內流動，空氣體在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因為它向空氣體散熱，而冷的空氣體變暖是因為它接受防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。
散熱器是汽車冷卻系統。發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主板和散熱器芯三部分組成。防凍液在散熱器芯內流動，空氣體在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因為它向空氣體散熱，而冷的空氣體變暖是因為它接受防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。
戈藍將是(shi)三(san)(san)菱和東(dong)南合作后推出的(de)第二款車(che)(che)，也(ye)是(shi)東(dong)南汽車(che)(che)迄今為止第一款中級車(che)(che)，由(you)此不難看出東(dong)南汽車(che)(che)對它(ta)所(suo)寄予(yu)的(de)厚望。三(san)(san)菱戈藍的(de)名字是(shi)從數百(bai)個候(hou)選名單中篩選出來的(de)，
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