制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian),也叫剎(cha)車片(pian),在汽(qi)車的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統中(zhong),制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)是最關鍵(jian)的(de)(de)安(an)全零件,所(suo)有剎(cha)車效果的(de)(de)好壞都是制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)起著(zhu)決定性的(de)(de)作用(yong)。制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)一般由(you)鋼板、粘結隔熱(re)(re)(re)層和摩擦塊構成(cheng),其中(zhong)隔熱(re)(re)(re)層是由(you)不傳(chuan)熱(re)(re)(re)的(de)(de)材料組成(cheng),目的(de)(de)是隔熱(re)(re)(re);摩擦塊是由(you)摩擦材料、黏合(he)劑組成(cheng),制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時被擠壓(ya)在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤和制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓上產生摩擦,從(cong)而達(da)到車輛減速(su)剎(cha)車的(de)(de)目的(de)(de)
制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片在使(shi)用(yong)過程中,由(you)于摩擦(ca)作用(yong),摩擦(ca)塊(kuai)會逐漸(jian)被磨損(sun),摩擦(ca)材(cai)料使(shi)用(yong)完后(hou)要及時更換制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片,否則鋼(gang)板與制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤就會直接接觸,最終(zhong)會喪失制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)效果并損(sun)壞制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤,影響(xiang)行(xing)車安全。為了(le)您(nin)的行(xing)車安全,請定期檢查和更換制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片。
汽(qi)(qi)(qi)(qi)車摩(mo)擦(ca)材料是摩(mo)擦(ca)式(shi)(接(jie)觸式(shi))制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)和(he)離合器(qi)(qi)用(yong)以制(zhi)動(dong)(dong)和(he)傳(chuan)動(dong)(dong)的關(guan)鍵材料。汽(qi)(qi)(qi)(qi)車制(zhi)動(dong)(dong)片是車輛制(zhi)動(dong)(dong)傳(chuan)動(dong)(dong)的關(guan)鍵部件,直接(jie)影響汽(qi)(qi)(qi)(qi)車的行駛安全(quan)性能(neng)。21世紀的汽(qi)(qi)(qi)(qi)車制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)的主(zhu)要(yao)課題是更安全(quan)、輕(qing)量(liang)化(hua)和(he)合乎環境保護要(yao)求,這不僅需要(yao)進行新材料開(kai)發,而且需要(yao)采(cai)用(yong)新結構、新系統,以便(bian)大(da)幅度提高制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)的綜合使(shi)用(yong)性能(neng)和(he)實現(xian)輕(qing)量(liang)化(hua)。它(ta)的性能(neng)好壞,直接(jie)影響著(zhu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車制(zhi)動(dong)(dong)系統能(neng)否正常(chang)使(shi)用(yong),從而關(guan)乎到汽(qi)(qi)(qi)(qi)車舒適性、安全(quan)性等(deng)性能(neng)的實現(xian)。
汽車(che)摩(mo)擦材料生(sheng)產工(gong)(gong)藝(yi)(yi)按照加工(gong)(gong)溫(wen)度區(qu)分(fen),大致(zhi)可以分(fen)為三類:熱壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)、冷(leng)壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)和溫(wen)壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)。熱壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)應用(yong)歷史悠(you)久(jiu)、技術(shu)成熟(shu)、適用(yong)面廣,現階(jie)段為國內(nei)外大部分(fen)摩(mo)擦材料生(sheng)產廠(chang)家所應用(yong)。冷(leng)壓(ya)和溫(wen)壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)都(dou)屬(shu)于(yu)低溫(wen)成型工(gong)(gong)藝(yi)(yi),屬(shu)于(yu)新(xin)(xin)型摩(mo)擦材料生(sheng)產工(gong)(gong)藝(yi)(yi),性能較為優越,雖然這些新(xin)(xin)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)的研究取(qu)得了一(yi)定(ding)成績,但尚(shang)且屬(shu)于(yu)探索階(jie)段,技術(shu)還(huan)不(bu)成熟(shu),還(huan)有待深入開展
前(qian)制(zhi)動片的拆裝安(an)裝方法(fa):
更換(huan)剎車(che)皮我們(men)會(hui)用到千(qian)斤頂、合(he)適的套筒扳手、梅(mei)花扳手、螺絲刀、砂紙、潤滑(hua)脂等。所有工具(ju)和剎車(che)皮零(ling)件都(dou)能通過網購買(mai)到。有些(xie)工具(ju)車(che)輛一般(ban)會(hui)配備(bei),如千(qian)斤頂以及拆輪胎的十字套筒;而一些(xie)則(ze)需自行購買(mai)。
接著把所(suo)有車(che)輪的(de)緊固(gu)螺(luo)栓擰(ning)松半圈即可,無需完全擰(ning)下來。車(che)輛(liang)舉(ju)升(sheng)前,利用輪胎(tai)與地面(mian)的(de)摩擦力更容易松開車(che)輪的(de)螺(luo)栓。使用千斤頂在車(che)輛(liang)的(de)舉(ju)升(sheng)位置頂起車(che)輛(liang)的(de)一(yi)側。車(che)輛(liang)舉(ju)升(sheng)位置是(shi)專用于舉(ju)升(sheng)車(che)輛(liang)的(de)車(che)身部位,一(yi)般位于前輪后方以及后輪前方的(de)車(che)身“大梁”上。歐(ou)藍德定位在(zai)一(yi)款(kuan)在(zai)工作(zuo)和(he)休閑中都(dou)能提供便利(li)的(de)車(che),它代(dai)表了一(yi)種富(fu)有激情的(de)和(he)積(ji)極向上的(de)生活(huo)方式。走近歐(ou) 藍德,我們發現,由北京吉普汽(qi)車(che)有限公司(si)推(tui)出的(de)這(zhe)款(kuan)具有突(tu)破性和(he)前瞻性設計理(li)念的(de)轎車(che)令人精神為之一(yi)振。這(zhe)比普通款(kuan)型的(de)轎車(che)明顯要高出一(yi)塊,三菱(ling)原裝發動機,
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