行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)(che)載電(dian)(dian)腦(nao)一般在(zai)中央扶手前(qian)面。行車(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)安裝在(zai)駕駛室(shi),也(ye)就是方向盤下面,行車(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)是電(dian)(dian)腦(nao)控制模式。 車(che)(che)載電(dian)(dian)腦(nao)是針對(dui)汽(qi)車(che)(che)的(de)特(te)殊運行環境(jing)和(he)電(dian)(dian)氣線路特(te)點而專門開(kai)發的(de)汽(qi)車(che)(che)專用信(xin)息(xi)化產品。具有耐高(gao)溫、防塵、抗震功(gong)能(neng),可(ke)與汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)路集(ji)成。它是一個高(gao)度集(ji)成的(de)汽(qi)車(che)(che)多媒體娛(yu)樂(le)信(xin)息(xi)中心。 可(ke)以(yi)實現家(jia)用電(dian)(dian)腦(nao)的(de)所(suo)有功(gong)能(neng),支(zhi)持車(che)(che)內(nei)上網、影(ying)音娛(yu)樂(le)、衛星(xing)定位、語音導航、游戲、電(dian)(dian)話等功(gong)能(neng),還(huan)可(ke)以(yi)實現可(ke)視倒車(che)(che)、故障(zhang)檢測等特(te)定功(gong)能(neng)。 其(qi)主要(yao)功(gong)能(neng)包(bao)括全方位的(de)多媒體娛(yu)樂(le)、GPS衛星(xing)導航、汽(qi)車(che)(che)信(xin)息(xi)和(he)故障(zhang)的(de)專業(ye)(ye)診斷以(yi)及移動辦公和(he)工業(ye)(ye)應用。目前(qian)只(zhi)有寶馬、奧迪等國外頂(ding)級車(che)(che)型配備(bei)了(le)類(lei)似的(de)智能(neng)車(che)(che)載系(xi)統。
帕(pa)杰(jie)羅(luo)勁暢車內(nei)空間布(bu)局(ju)簡(jian)約實用卻又不失格調(diao)(diao),大面(mian)積銀色(se)的(de)裝飾面(mian)板凸顯出SUV的(de)大氣之感,中控臺(tai)造(zao)型(xing)設(she)計簡(jian)約統一,各功能(neng)按鍵布(bu)局(ju)規整(zheng),并采(cai)用了運動感十足的(de)上深(shen)下淺的(de)雙色(se)調(diao)(diao)處理(li),配合局(ju)部使用的(de)深(shen)色(se)桃木材(cai)質,讓車內(nei)更具(ju)高雅品質。
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