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轉向(xiang)(xiang)助力(li)(li)泵的作(zuo)用是協助駕(jia)(jia)駛(shi)員作(zuo)汽(qi)車方向(xiang)(xiang)調(diao)整，使(shi)打方向(xiang)(xiang)盤的用力(li)(li)強度減(jian)少(shao)，通過(guo)調(diao)節轉向(xiang)(xiang)助力(li)(li)油流動的速度，來起到助力(li)(li)的作(zuo)用，使(shi)駕(jia)(jia)駛(shi)員打方向(xiang)(xiang)更(geng)輕(qing)松，減(jian)少(shao)打方向(xiang)(xiang)盤所用的力(li)(li)度，減(jian)少(shao)駕(jia)(jia)駛(shi)疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
伊柯麗斯（ECLIPSE在(zai)）北美(mei)誕(dan)生以來，繼承了具(ju)有40年(nian)歷史的(de)三(san)菱跑車(che)的(de)優(you)良傳統，從(cong)1989年(nian)第一代ECLIPSE誕(dan)生至(zhi)今已風靡(mi)近20年(nian)，成(cheng)為代表著三(san)菱運(yun)動(dong)精髓的(de)旗艦(jian)產品，被稱(cheng)贊為“充滿(man)著駕(jia)駛(shi)樂趣和時(shi)尚感的(de)雙門車(che)”，在(zai)美(mei)國(guo)具(ju)有良好的(de)品牌形象，深受時(shi)尚一族的(de)喜(xi)愛。在(zai)美(mei)國(guo)的(de)一項調查(cha)中，ECLIPSE的(de)知名度高達(da)69%，遠遠超過其他(ta)同級別跑車(che)而名列榜首。
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