汽(qi)車線束(shu)是汽(qi)車電(dian)路的網絡主體,沒(mei)有(you)線束(shu)也就(jiu)不存(cun)在汽(qi)車電(dian)路。線束(shu)是指由銅材沖制而成的接(jie)(jie)觸(chu)件端子(zi)(連接(jie)(jie)器)與電(dian)線電(dian)纜(lan)壓(ya)接(jie)(jie)后,外(wai)面再塑壓(ya)絕緣(yuan)體或(huo)外(wai)加金屬殼體等。
在汽(qi)車(che)線(xian)(xian)束和(he)汽(qi)車(che)電氣(qi)系統中(zhong)起著極其(qi)重要的(de)(de)(de)作用。如果將(jiang)整個(ge)車(che)輛的(de)(de)(de)線(xian)(xian)束比作汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)神(shen)經系統,那么(me)終端(duan)就(jiu)是每個(ge)神(shen)經系統的(de)(de)(de)連接點。因此(ci),最好通(tong)過(guo)掌握的(de)(de)(de)特性和(he)使用要求,確保設計和(he)制(zhi)造高質(zhi)量的(de)(de)(de)線(xian)(xian)束。電氣(qi)系統運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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