后橋(qiao),就是指車(che)輛動(dong)力(li)傳(chuan)遞的后驅(qu)動(dong)軸組成(cheng)部分。它由兩個半(ban)橋(qiao)組成(cheng),可實(shi)施半(ban)橋(qiao)差速運(yun)動(dong)。同(tong)時,它也是用來支撐車(che)輪(lun)和連接后車(che)輪(lun)的裝置。
驅動橋(qiao)殼的(de)作(zuo)用是支承并保護主減(jian)速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同時,它又(you)是行駛系的(de)主要組成部(bu)分,它還具有以下作(zuo)用。
1、與前橋一起(qi)承(cheng)受汽車的質量。
2、使左右驅動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽車行駛(shi)時(shi),承受驅動輪傳(chuan)來的各向(xiang)反力、彎矩和制動時(shi)的力矩,并(bing)通過懸架傳(chuan)給(gei)車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
做為SUV車(che)型(xing),馳(chi)鵬的(de)(de)外觀看上去(qu)并不屬于很(hen)野的(de)(de)那(nei)(nei)種,沒有很(hen)高的(de)(de)車(che)身,也沒有表面(mian)看上去(qu)囂(xiao)張(zhang)的(de)(de)長行(xing)程懸掛,它所傳達出的(de)(de)柔和感(gan)(gan)帶仿佛就(jiu)是一(yi)款運動感(gan)(gan)很(hen)強的(de)(de)MPV車(che)型(xing);不過再看看那(nei)(nei)張(zhang)有些兇(xiong)悍的(de)(de)前(qian)臉(lian)和兩出排(pai)氣管還是能夠感(gan)(gan)受(shou)到馳(chi)鵬骨子(zi)里應有的(de)(de)霸氣。
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