轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)是轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統連接方向(xiang)盤和轉(zhuan)向(xiang)器的(de)元件。通過轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu),駕駛(shi)員把扭(niu)矩傳遞給轉(zhuan)向(xiang)器,帶動轉(zhuan)向(xiang)器實現轉(zhuan)向(xiang)。常見的(de)轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)有液壓助(zhu)力轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu),電控液壓助(zhu)力轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)和電動助(zhu)力轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu),不(bu)同(tong)轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)的(de)系(xi)(xi)統不(bu)同(tong)。
1、轉向柱的(de)拆卸(xie):
(1) 從蓄(xu)電(dian)池上(shang)拆下搭鐵(tie)線。
(2) 拆卸(xie)方向盤(pan)。
(3) 從方向盤下(xia)(xia)面(mian)的(de)轉向柱裝飾罩底部孔(kong)中,用旋具松開(kai)轉向柱套管箍帶,并卸掉(diao)上下(xia)(xia)裝飾罩之(zhi)間的(de)連接釘(ding),取下(xia)(xia)組合開(kai)關。
(4)拆下(xia)的儀表盤下(xia)。
(5)拆(chai)掉儀表(biao)盤下框托(tuo)板,使(shi)轉向(xiang)柱套管支架露出(chu)。
(6)拆除全部(bu)轉(zhuan)向(xiang)柱套(tao)管連接件,拔下電線束插頭,若裝有轉(zhuan)向(xiang)柱鎖,則應擰下其緊固螺栓,從轉(zhuan)向(xiang)柱套(tao)管里拔出。
(7)從(cong)轉向(xiang)(xiang)(xiang)軸下端(duan)拆掉夾(jia)箍,向(xiang)(xiang)(xiang)上拔起下轉向(xiang)(xiang)(xiang)軸,使上下軸脫開。
(8)用小(xiao)風砂(sha)輪將(jiang)露在轉(zhuan)(zhuan)向套管外面卡在上(shang)轉(zhuan)(zhuan)向軸上(shang)的鎖止墊(dian)圈(quan)磨(mo)一缺口(kou),并用旋具撬(qiao)起取下(注意遮擋儀表盤和(he)擋風玻(bo)璃(li),避免受(shou)磨(mo)砂(sha)傷害)。
(9) 取出彈,向(xiang)(xiang)上提(ti)起(qi)套(tao)管并取下套(tao)管及上轉向(xiang)(xiang)軸,并將(jiang)轉向(xiang)(xiang)軸從套(tao)管里拔(ba)出。
2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。新款(kuan)的歐(ou)雅轎(jiao)車(che)已擁有旅行車(che)、轎(jiao)車(che)為主(zhu)體的多種車(che)型,當然仔(zi)細(xi)觀察還是能發現(xian)它和普(pu)通(tong)三廂車(che)的細(xi)微差別:C柱更粗壯,尾部更短小(xiao),后風擋還多了個雨刷。
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