前橋(qiao)總(zong)成安裝在車身的后半部分 用于撐(cheng)起車身 包括(kuo) 前橋(qiao)殼、半軸、制動器(qi)總(zong)成、差減(jian)速器(qi)總(zong)成 帶動輪胎(tai)的運轉。
我們經常提及汽車的前橋和后橋,那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎?
汽車的前橋分布在汽車的前段,它將車的前部與兩個輪胎連接起來,同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力,以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用,具體如下:
1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用,而且具有較強的相對抗對沖擊力。
2、對于車輛的轉向、制動、行走,汽車前橋也發揮了一定的作用。
前橋是車輛的重要部件,平日車主在行車時要注意不要超載行駛,以免造成損壞,同時要定期檢查和維修前橋,出現故障及時修理或更換。
汽車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)主要是(shi)通過離合器變速(su)(su)(su)(su)箱將發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)減(jian)速(su)(su)(su)(su)并增加扭(niu)矩,再通過前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)總成(cheng)傳遞給(gei)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)最(zui)終輸出(chu)輪(lun)(lun)(lun)。同時(shi),前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)(qi)到轉向的(de)作用(yong)。此外(wai)(wai)(wai)(wai),前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)還(huan)起(qi)(qi)到承(cheng)載(zai)整(zheng)車(che)(che)重(zhong)量的(de)作用(yong),即車(che)(che)身和(he)前(qian)(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架通過連(lian)桿(gan)機構(gou)與前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)總成(cheng)連(lian)接,起(qi)(qi)到承(cheng)載(zai)的(de)作用(yong)。如果前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)不(bu)是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao),后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。此時(shi)除了承(cheng)載(zai)功(gong)能外(wai)(wai)(wai)(wai),還(huan)起(qi)(qi)到驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)(su)(su)、差速(su)(su)(su)(su)的(de)作用(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)情(qing)況下,通常(chang)在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有(you)一個分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分(fen)為整(zheng)體橋(qiao)和(he)半軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)梁采用(yong)非獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛,如鋼板彈簧懸(xuan)(xuan)掛;半軸(zhou)(zhou)采用(yong)獨(du)立懸(xuan)(xuan)架,如麥弗遜懸(xuan)(xuan)架。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之(zhi)間有(you)著(zhu)本質的(de)區別(bie),不(bu)僅僅是(shi)在(zai)外(wai)(wai)(wai)(wai)觀上。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)汽車(che)(che)后(hou)部的(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)。如果車(che)(che)輛由前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong),那么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只(zhi)(zhi)是(shi)一個從動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou),只(zhi)(zhi)起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)作用(yong)。相(xiang)反,如果前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)不(bu)是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao),那么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除了承(cheng)載(zai)功(gong)能外(wai)(wai)(wai)(wai),還(huan)起(qi)(qi)到驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)(su)(su)和(he)差速(su)(su)(su)(su)器的(de)作用(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)情(qing)況下,通常(chang)在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有(you)一個分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。
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