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制動總泵（剎車總泵）簡介

制(zhi)動總泵(beng)（Master Cylinder）也(ye)稱為(wei)制(zhi)動主油(you)（氣）缸，它的主要作用是(shi)推動制(zhi)動液(ye)（或氣體(ti)）傳輸至(zhi)各個(ge)(ge)制(zhi)動分(fen)泵(beng)之中(zhong)推動活(huo)塞。現在的制(zhi)動總泵(beng)為(wei)串列雙(shuang)(shuang)腔的制(zhi)動總泵(beng)。它可以實(shi)現雙(shuang)(shuang)回路的液(ye)（氣）壓控(kong)制(zhi)。也(ye)就是(shi)串列兩個(ge)(ge)活(huo)塞在同一個(ge)(ge)油(you)缸體(ti)耐(nai)，通過制(zhi)動踏板的控(kong)制(zhi)，對前(qian)后(hou)輪分(fen)別輸送制(zhi)動液(ye)（氣）起(qi)到制(zhi)動的效(xiao)果

制動總泵（剎車總泵）安裝

1、首先安裝制動總泵，接著 安裝制動總泵螺母緊固，用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固，用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步，也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。

萬豐速威簡介

萬豐(feng)速威(wei)體(ti)現了SUV產品的(de)(de)(de)(de)(de)優越(yue)(yue)性，它的(de)(de)(de)(de)(de)主要特點是(shi)(shi)將(jiang)越(yue)(yue)野(ye)車的(de)(de)(de)(de)(de)越(yue)(yue)野(ye)能(neng)力與轎車的(de)(de)(de)(de)(de)舒適性相結合(he)，輕便的(de)(de)(de)(de)(de)方向(xiang)盤以(yi)及簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)部(bu)裝(zhuang)飾和人性化的(de)(de)(de)(de)(de)后置(zhi)空調，更讓駕駛者和乘客在正常行駛過程(cheng)(cheng)中得(de)到最(zui)大程(cheng)(cheng)度的(de)(de)(de)(de)(de)舒適感，同時，基于輕型(xing)(xing)客車底盤的(de)(de)(de)(de)(de)速威(wei)擁(yong)有(you)寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)乘坐(zuo)和儲(chu)物空間是(shi)(shi)最(zui)容(rong)易實(shi)現的(de)(de)(de)(de)(de)。5米多的(de)(de)(de)(de)(de)長度可以(yi)從容(rong)安置(zhi)3排座椅。車身外形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)也沒有(you)給人低價位車型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)印(yin)象，不少(shao)細(xi)節還(huan)是(shi)(shi)相當到位，如直瀑式的(de)(de)(de)(de)(de)前格柵與低位進氣口(kou)和保險杠的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)，當然還(huan)有(you)背負式的(de)(de)(de)(de)(de)備胎(tai)，既有(you)城市游俠般的(de)(de)(de)(de)(de)精(jing)致(zhi)感也有(you)曠野(ye)馳騁的(de)(de)(de)(de)(de)粗獷，是(shi)(shi)令人喜(xi)愛(ai)的(de)(de)(de)(de)(de)地方。