轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉向主軸的球頭置于球頭外殼內,球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內,本實用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點。
轉向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內,球頭(4 )前端通過壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過球頭座(7)與球頭外殼(2)內壁鉸接,球頭座(7)與 轉向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉向主軸(3)間的滾針槽開設在球頭座(7)內孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
武漢(han)萬(wan)通汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)座落(luo)于(yu)武漢(han)經(jing)濟(ji)技(ji)術(shu)開(kai)(kai)發(fa)區內(nei),是經(jing)武漢(han)市(shi)(shi)人民政府(fu)于(yu)1993年(nian)(nian)批準的合(he)法經(jing)營企業(ye),1993年(nian)(nian)8月(yue)16日掛(gua)牌開(kai)(kai)業(ye)。該公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)由東風汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(含東風武漢(han)輕型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si))、香港永升發(fa)展有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(臺資)、韓國(guo)現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、武漢(han)經(jing)濟(ji)技(ji)術(shu)開(kai)(kai)發(fa)區發(fa)展總公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、武漢(han)市(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)共同投資組建,注冊(ce)資本為2800萬(wan)美元(yuan)。 萬(wan)通公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)生(sheng)產(chan)的WTQ6471(含駕駛員(yuan)9人座)、WTQ6471V(含駕駛員(yuan)11人座)、輕型(xing)客車(che)(che)(面包車(che)(che))是引進韓國(guo)現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)新(xin)GRACEH-100客車(che)(che)技(ji)術(shu)生(sheng)產(chan)的產(chan)品。該車(che)(che)是韓國(guo)現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)1993年(nian)(nian)投放(fang)市(shi)(shi)場的新(xin)一代(dai)(dai)產(chan)品,采用了電(dian)子點火,多點噴射,發(fa)動(dong)機排量2.4升,達(da)120匹馬(ma)力。排放(fang)符(fu)合(he)國(guo)際(ji)環保(bao)標準規定(ding)。具有(you)造型(xing)美觀、乘座舒適、操(cao)縱輕便(bian)、動(dong)力性和(he)經(jing)濟(ji)性較好等優點。經(jing)與(yu)韓國(guo)現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)多次洽(qia)談,1994年(nian)(nian)8月(yue)8日雙方簽訂了長期技(ji)術(shu)合(he)作協議(yi)
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.