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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)一(yi)般在中央扶手前面(mian)。行(xing)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)安裝在駕駛(shi)室(shi)，也就是方(fang)向盤下面(mian)，行(xing)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)控制模式。 車(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是針對汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)特殊運行(xing)環境(jing)和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)氣(qi)線路特點而專門開發的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)專用信息化(hua)產(chan)品。具有耐(nai)高溫、防(fang)塵、抗震功(gong)能(neng)(neng)，可(ke)與(yu)汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)(dian)路集(ji)成。它是一(yi)個(ge)高度集(ji)成的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)多(duo)媒體娛(yu)(yu)樂(le)信息中心。 可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)家(jia)用電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)的(de)(de)所有功(gong)能(neng)(neng)，支持車(che)(che)內上網、影音娛(yu)(yu)樂(le)、衛星(xing)定(ding)位、語音導(dao)航、游戲、電(dian)(dian)(dian)(dian)話(hua)等功(gong)能(neng)(neng)，還(huan)可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)可(ke)視倒(dao)車(che)(che)、故(gu)障檢(jian)測等特定(ding)功(gong)能(neng)(neng)。 其(qi)主要功(gong)能(neng)(neng)包括全方(fang)位的(de)(de)多(duo)媒體娛(yu)(yu)樂(le)、GPS衛星(xing)導(dao)航、汽(qi)車(che)(che)信息和(he)故(gu)障的(de)(de)專業診斷以(yi)及移動辦公和(he)工業應用。目前只有寶馬、奧(ao)迪等國外(wai)頂級車(che)(che)型配(pei)備了類(lei)似的(de)(de)智能(neng)(neng)車(che)(che)載系(xi)統。

威麟H5簡介

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