汽車(che)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)-輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(hub bearing)的主要(yao)(yao)作(zuo)用(yong)(yong)是承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)和為(wei)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)的轉(zhuan)動提供精確引導,它(ta)既承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受軸向載(zai)荷(he)(he)又承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受徑向載(zai)荷(he)(he),是一(yi)個(ge)非常重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)的零部件。傳統的汽車(che)車(che)輪(lun)(lun)用(yong)(yong)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是由兩套圓(yuan)錐(zhui)滾(gun)子(zi)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或球軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)組(zu)(zu)合而成的,軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的安(an)裝(zhuang)、涂油、密(mi)封(feng)以及(ji)游隙的調(diao)整(zheng)(zheng)都是在(zai)(zai)(zai)汽車(che)生產線上進行的。這種結構使得其在(zai)(zai)(zai)汽車(che)生產廠裝(zhuang)配困難、成本高、可(ke)靠(kao)性(xing)差(cha),而且(qie)汽車(che)在(zai)(zai)(zai)維修點(dian)維護時,還需要(yao)(yao)對(dui)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)進行清洗、涂油和調(diao)整(zheng)(zheng)。輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單元是在(zai)(zai)(zai)標準角接觸球軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和圓(yuan)錐(zhui)滾(gun)子(zi)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的基(ji)礎上發展(zhan)起來的,它(ta)將兩套軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)做為(wei)一(yi)體,具有(you)組(zu)(zu)裝(zhuang)性(xing)能好、可(ke)省(sheng)略游隙調(diao)整(zheng)(zheng)、重(zhong)(zhong)量輕、結構緊湊、載(zai)荷(he)(he)容量大、為(wei)密(mi)封(feng)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可(ke)事先裝(zhuang)入潤滑脂、省(sheng)略外部輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)密(mi)封(feng)及(ji)免于維修等優點(dian),已廣泛用(yong)(yong)于轎車(che)中,在(zai)(zai)(zai)載(zai)重(zhong)(zhong)汽車(che)中也有(you)逐步擴大應用(yong)(yong)的趨(qu)勢。
1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。
2、對輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈,否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。
3、許多的軸承是密封的,這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗:在安裝時,油脂的總量要占軸承的間隙的50%。
4、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時,檢查軸承并更換油封。
5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中,細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上,防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查,即使是微小的磨損也會導致配合不良,從而引起軸承的早期失效,甚至對其他部件產生損害。
威茲曼跑(pao)車(che)英文名為wiesmann,誕生于(yu)1993年,是(shi)1985年馬丁-威茲曼和弗萊德海姆-威茲曼兩兄弟在參觀埃森(sen)車(che)展時,突(tu)發(fa)奇想生產(chan)出來(lai)的具有古典外(wai)觀和現代內飾的新(xin)式跑(pao)車(che),它以蜥蜴(yi)做作為車(che)標,表明(ming)了該跑(pao)車(che)具備蜥蜴(yi)一般的抓地力(li)和轉(zhuan)向力(li)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
怠速馬達
158****1859 on 2016/1/3 20:08:12云南昆明(ming)中輕依蘭集團公司
威茲(zi)曼(man)
怠速馬達
158****1859 on 2016/1/3 20:07:39云南昆明中輕依蘭集團公司
威茲曼