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油門拉線簡介

1.汽車油(you)門拉(la)線作用是(shi)可更(geng)直接和(he)快(kuai)速的控(kong)制(zhi)油(you)門，及(ji)油(you)門響應(ying)更(geng)快(kuai)，更(geng)及(ji)時，拉(la)線油(you)門是(shi)拉(la)索一端與油(you)門踏板相(xiang)連(lian)，通過支點(dian)和(he)導向后另(ling)一端與節氣門相(xiang)連(lian)，踩動油(you)門踏板時，節氣門開(kai)啟(qi)相(xiang)應(ying)的角(jiao)度。

2.電(dian)子(zi)油門(men)和拉線(xian)油門(men)的區別：電(dian)子(zi)油門(men)用導線(xian)代替了拉線(xian)油門(men)的拉索或(huo)者拉桿，簡(jian)單來(lai)說，電(dian)子(zi)油門(men)是自動控(kong)制，而拉線(xian)油門(men)是機(ji)械傳(chuan)動。

安裝油門線的方法:

安裝油門線(xian)的方法:

1。傳統的拉線(xian)油(you)門(men)是(shi)(shi)(shi)通過(guo)一(yi)根鋼(gang)絲(si)，一(yi)端(duan)與油(you)門(men)踏板相(xiang)連(lian)，另一(yi)端(duan)與油(you)門(men)相(xiang)連(lian)，其傳動比(bi)為1: 1，也就(jiu)是(shi)(shi)(shi)說，油(you)門(men)的開(kai)啟角(jiao)度與我們踩多(duo)少是(shi)(shi)(shi)一(yi)樣的。但很(hen)多(duo)情況下，節氣(qi)門(men)不應該開(kai)這么大的角(jiao)度，所以此時節氣(qi)門(men)的開(kai)度不一(yi)定是(shi)(shi)(shi)最科學的。這種方法雖然很(hen)直接，但控制(zhi)精度很(hen)差；

2.電子(zi)節氣門(men)通(tong)過電纜或(huo)線束控制(zhi)節氣門(men)開度。表面(mian)上看，傳統的油(you)門(men)拉線被拉線取代(dai)，但本(ben)質上，不僅(jin)僅(jin)是簡單的連接方式的改變，而是對整車動力輸出的自動控制(zhi)功能。

3.如果更換汽車油(you)門線，應在4S店(dian)或專業維修店(dian)更換，因(yin)為(wei)它會影響車輛(liang)發(fa)動(dong)機的(de)怠速(su)。如果調節(jie)不(bu)當，發(fa)動(dong)機怠速(su)會不(bu)穩定，發(fa)動(dong)機會熄(xi)火。

威茲曼Roadster簡介

威(wei)茲曼(man)跑車(che)英文名為wiesmann，誕生于1993年(nian)，是1985年(nian)馬丁-威(wei)茲曼(man)和(he)弗萊德海姆-威(wei)茲曼(man)兩(liang)兄(xiong)弟在參觀(guan)埃(ai)森車(che)展時，突發奇(qi)想生產出來(lai)的具有古典(dian)外觀(guan)和(he)現代內飾的新式跑車(che)，它以蜥蜴做作(zuo)為車(che)標，表明了(le)該跑車(che)具備蜥蜴一般的抓地力和(he)轉(zhuan)向力。