后(hou)(hou)橋,就是指車(che)輛(liang)動(dong)力傳(chuan)遞的(de)(de)后(hou)(hou)驅動(dong)軸組(zu)成(cheng)部分。它由兩(liang)個半(ban)橋組(zu)成(cheng),可實施半(ban)橋差(cha)速運動(dong)。同時,它也是用來(lai)支撐車(che)輪(lun)(lun)和連接(jie)后(hou)(hou)車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)裝置。
驅(qu)動橋殼(ke)的(de)作(zuo)用是(shi)支承并保護(hu)主減速(su)(su)器(qi)、差速(su)(su)器(qi)和(he)半(ban)軸等。同時,它又(you)是(shi)行駛系的(de)主要(yao)組成(cheng)部分,它還具有以下作(zuo)用。
1、與(yu)前橋(qiao)一起承(cheng)受汽車(che)的質(zhi)量。
2、使左右驅動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽車行駛時,承受驅(qu)動(dong)輪傳來的各向(xiang)反力(li)、彎矩和制動(dong)時的力(li)矩,并通過懸(xuan)架(jia)傳給(gei)車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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