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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感(gan)器是應(ying)用(yong)在機(ji)動(dong)車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎車(che)系統），ABS系統中大多(duo)由電感(gan)傳(chuan)(chuan)感(gan)器來監控(kong)車(che)速，abs傳(chuan)(chuan)感(gan)器通過與(yu)隨車(che)輪(lun)(lun)同(tong)步轉動(dong)的(de)齒圈作用(yong)， 輸出(chu)一組(zu)準正弦交流電信號，其頻(pin)率和振(zhen)幅(fu)與(yu)輪(lun)(lun)速有關．該輸出(chu)信號傳(chuan)(chuan)往ABS電控(kong)單元（ECU）, 實現對輪(lun)(lun)速的(de)實時(shi)監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式(shi)輪速(su)傳感器（如下(xia)圖3） 當齒(chi)輪位于圖中(a)所(suo)示(shi)位置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的磁(ci)力線(xian)分散，磁(ci)場相(xiang)對(dui)較弱；而(er)當齒(chi)輪位于圖中(b)所(suo)示(shi)位置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的磁(ci)力線(xian)集(ji)中，磁(ci)場相(xiang)對(dui)較強。齒(chi)輪轉動時(shi)，使得穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的磁(ci)力線(xian)密(mi)度發生變化，因而(er)引(yin)起霍(huo)爾(er)(er)電(dian)(dian)壓的變化，霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件將輸(shu)出一個毫伏(mV)級(ji)的準正(zheng)弦(xian)波電(dian)(dian)壓。此信號還(huan)需由(you)電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉換成標(biao)準的脈沖電(dian)(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案(an):

1)安裝與(yu)拆卸順序相反。

2)先清(qing)潔(jie)前輪(lun)速(su)傳感(gan)器的安(an)裝(zhuang)孔內(nei)表(biao)面,并涂上(shang)防銹劑(ji)。

3)然(ran)后裝(zhuang)入輪速傳感器,以4~6N.m的力(li)矩緊固內六角螺栓,最(zui)后插上導線插頭

沃爾沃S60(進口)簡介

S60作為沃(wo)爾沃(wo)的(de)(de)中型豪華轎車(che)(che)，擁有跑(pao)車(che)(che)般的(de)(de)外形(xing)與高檔(dang)車(che)(che)的(de)(de)寬敞空間，足(zu)以保證五人舒適的(de)(de)駕乘。不少于(yu)13只的(de)(de)揚聲器通(tong)過?ko-Tex環境(jing)認證，豐富(fu)了內部空間的(de)(de)娛樂(le)享受；S60的(de)(de)安全帶能夠(gou)感知并調整它自(zi)身的(de)(de)激活方(fang)式