葉(xie)子板內襯(chen)的(de)(de)作用是防止水和(he)泥(ni)的(de)(de),能(neng)防止被車輪卷起的(de)(de)砂石、泥(ni)漿濺到車廂的(de)(de)底部,減輕對底盤的(de)(de)損傷及腐蝕,但最好(hao)還是要(yao)有葉(xie)子板內襯(chen),能(neng)減輕對底盤的(de)(de)傷害。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟:
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將(jiang)葉(xie)子板(ban)下面的(de)泥沙清理干凈,再原路返回裝(zhuang)上新的(de)葉(xie)子板(ban)。
前葉子板內襯安(an)裝方法如下:
1、首(shou)先用(yong)千斤頂(ding)對準汽車底部(bu)的(de)支撐點,然(ran)后將(jiang)汽車底盤升起,并且(qie)還需要(yao)把輪胎卸除下來;
2、隨之拆除固定(ding)葉(xie)子板(ban)內襯(chen)的螺絲(si)和(he)卡扣(kou),取(qu)下已破損的葉(xie)子板(ban)即可。當然(ran),我們(men)還要將葉(xie)子板(ban)下面(mian)的泥沙清(qing)洗(xi)干凈;
3、最后,按(an)照拆卸葉子(zi)板的相反步(bu)驟,來(lai)安裝新的葉子(zi)板就大功告成了;
4、其次,我們(men)還要找出(chu)葉子板內襯(chen)破了(le)的(de)(de)原因(yin),否則更換之后也(ye)就(jiu)"治標不治本"的(de)(de)情況罷了(le)。然而(er),最(zui)大(da)(da)可能就(jiu)是(shi)因(yin)為下限(xian)位尺寸(cun)(保證輪(lun)胎轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時的(de)(de)最(zui)大(da)(da)極限(xian)空間)太小了(le),導(dao)致(zhi)汽車行駛顛簸路段的(de)(de)時候,輪(lun)胎很容易頂到葉子板內襯(chen),長時間下去出(chu)現(xian)開裂也(ye)不以為然。這(zhe)時我們(men)只要加大(da)(da)下臂限(xian)位即(ji)可,從而(er)避免輪(lun)胎和(he)葉子板內襯(chen)發生(sheng)"硬(ying)碰硬(ying)"的(de)(de)情況。
大(da)(da)弧度的(de)(de)車身曲面,大(da)(da)燈、轉向燈、散熱格柵分(fen)散點綴(zhui)的(de)(de)前(qian)臉,巨(ju)大(da)(da)的(de)(de)輪拱和(he)(he)影響了后部視野的(de)(de)內(nei)藏式備胎架(jia),都給(gei)平和(he)(he)而穩重(zhong)的(de)(de)SUV設(she)計注入(ru)了新的(de)(de)靈(ling)感。 VehiCROSS系列配備了3.5升24氣門V6發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji),這是五(wu)十鈴公司在SUV上裝(zhuang)備的(de)(de)最(zui)強勁的(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji),具有(you)160kW的(de)(de)最(zui)大(da)(da)功率(lv)和(he)(he)312Nm的(de)(de)最(zui)大(da)(da)扭矩(ju)。VX—4的(de)(de)全鋁發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)配合一臺4速自動(dong)(dong)(dong)(dong)變速器,并應(ying)用“即時扭矩(ju)(T O R Q U E—O N—DEMAND,簡稱TOD)”自動(dong)(dong)(dong)(dong)全時4輪驅動(dong)(dong)(dong)(dong)技術(shu),可以(yi)(yi)根據(ju)氣候和(he)(he)道路狀況獲得需要(yao)(yao)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力。一般狀況下行駛,TOD系統表(biao)現(xian)為后輪驅動(dong)(dong)(dong)(dong),但當路面狀況發生(sheng)變化,它便會根據(ju)需要(yao)(yao),將扭矩(ju)傳(chuan)送到(dao)前(qian)輪以(yi)(yi)提供(gong)足夠的(de)(de)抓地(di)力。TOD借助(zhu)12個傳(chuan)感器來檢測各半軸的(de)(de)工(gong)作狀態,檢測的(de)(de)參數有(you)車速、車軸轉速、節(jie)氣門開度、制動(dong)(dong)(dong)(dong)及ABS系統狀態等,以(yi)(yi)防止(zhi)輪胎喪失附著力
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