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相信(xin)中央扶(fu)手箱最大的作(zuo)用那就是給(gei)駕(jia)駛(shi)員緩(huan)解(jie)駕(jia)駛(shi)疲勞，為前(qian)排駕(jia)駛(shi)員提(ti)高肘部(bu)支(zhi)撐，讓手臂更(geng)加(jia)輕松(song)舒適。
因為(wei)如果是(shi)在長期(qi)行駛時，特別是(shi)手動擋的車(che)型，右臂長時間用力的話(hua)，很(hen)容易就會(hui)產生疲(pi)勞酸痛(tong)，導致(zhi)你(ni)的手臂在行駛時非常(chang)難受。
這(zhe)時(shi)，中央扶手箱(xiang)的(de)作(zuo)用就顯得尤為(wei)重要了(le)。 不僅可以能讓駕駛員放置(zhi)自己的(de)胳膊(bo)，還能提高(gao)行駛時(shi)的(de)舒適性，帶來更好的(de)駕駛體驗(yan)。
另外一個(ge)(ge)作用那就是可以增加車內的儲物空間，車內的儲物空間大多數都集(ji)中在四個(ge)(ge)車門和中控臺上。
而(er)(er)中央扶手(shou)箱(xiang)不(bu)但不(bu)會(hui)占到杯架的位置(zhi)，反而(er)(er)還進一(yi)步提高(gao)了儲物的空間。
像是一些(xie)雜(za)物以及比較重要的(de)(de)物品可以有一個可以隱藏的(de)(de)好(hao)地方，不(bu)必暴(bao)露在外。
1.這個拆裝比較簡單，從掛擋桿位置開始。塑料裝飾件先拆，螺絲在下面。
2.方法: 需要把出風口那個部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看見兩個固定螺絲擰下就能拿下來了。中央扶手后蓋是一個塑料模具卡進去的，對著凹槽慢慢就掰開了
3.扶手箱內靠駕駛員側有個拉環，向上拉，開將空調風引入扶手箱的。在夏天開冷空調時可以降低飲料溫冬季應該不會冷藏的，因為吹熱風。享，
4.撬開面板后，下面沒有高六那樣的螺絲，而是兩個用來卡住滑動的鐵片。要拆下扶手蓋，必須同時把兩個鐵片撬起來，直接拉出扶手蓋。
5.要先把掛擋那個一圈撬開，然后應該能看到螺絲，還有手剎把手那里有個可以撬起來的。
大(da)弧度的(de)(de)車身曲面，大(da)燈、轉(zhuan)向燈、散熱格柵分散點(dian)綴的(de)(de)前(qian)(qian)臉(lian)，巨(ju)大(da)的(de)(de)輪拱和影響了(le)后部視(shi)野的(de)(de)內藏(zang)式備胎架，都給平和而穩重的(de)(de)SUV設計注入了(le)新的(de)(de)靈感。 VehiCROSS系列配(pei)備了(le)3．5升24氣門V6發動(dong)機(ji)，這是五十鈴公司在SUV上裝備的(de)(de)最(zui)強勁的(de)(de)發動(dong)機(ji)，具有(you)160kW的(de)(de)最(zui)大(da)功率和312Nm的(de)(de)最(zui)大(da)扭矩。VX—4的(de)(de)全鋁發動(dong)機(ji)配(pei)合一臺4速(su)自動(dong)變速(su)器，并應用“即(ji)時扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡稱(cheng)TOD)”自動(dong)全時4輪驅(qu)(qu)動(dong)技(ji)術(shu)，可以(yi)根據(ju)氣候(hou)和道路狀(zhuang)(zhuang)況獲得(de)需要的(de)(de)動(dong)力(li)。一般狀(zhuang)(zhuang)況下行駛，TOD系統(tong)表現(xian)為后輪驅(qu)(qu)動(dong)，但(dan)當路面狀(zhuang)(zhuang)況發生變化，它便會根據(ju)需要，將扭矩傳送到前(qian)(qian)輪以(yi)提供(gong)足夠的(de)(de)抓地力(li)。TOD借助12個(ge)傳感器來(lai)檢測各半軸(zhou)的(de)(de)工作狀(zhuang)(zhuang)態，檢測的(de)(de)參(can)數有(you)車速(su)、車軸(zhou)轉(zhuan)速(su)、節氣門開度、制(zhi)動(dong)及ABS系統(tong)狀(zhuang)(zhuang)態等，以(yi)防止(zhi)輪胎喪失附著力(li)
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