發動機(ji)(ji)皮(pi)帶右側(ce)下(xia)角,發電機(ji)(ji)下(xia)方。汽車空(kong)(kong)調(diao)壓縮機(ji)(ji)安裝在發動機(ji)(ji)上(shang),皮(pi)帶帶動汽車空(kong)(kong)調(diao)壓縮機(ji)(ji)與發動機(ji)(ji)一起工作。找(zhao)皮(pi)帶就能找(zhao)到汽車空(kong)(kong)調(diao)壓縮機(ji)(ji)的具(ju)體位置。
以下(xia)是關于(yu)汽車(che)空調壓縮機的介(jie)紹:
1。汽車(che)空調壓縮(suo)機(ji)是汽車(che)空調制冷系統的心臟,起(qi)著壓縮(suo)和(he)輸(shu)送制冷劑蒸氣(qi)的作(zuo)用(yong)。壓縮(suo)機(ji)分為(wei)兩種(zhong):恒排(pai)量(liang)和(he)變(bian)排(pai)量(liang)。根據工作(zuo)原(yuan)理的不同,空調壓縮(suo)機(ji)可分為(wei)定排(pai)量(liang)壓縮(suo)機(ji)和(he)變(bian)排(pai)量(liang)壓縮(suo)機(ji)。
2.在整(zheng)個系統中,壓(ya)縮機負(fu)責壓(ya)縮和驅(qu)動制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑。在發動機的驅(qu)動下,不(bu)斷(duan)吸入(ru)蒸(zheng)發器(qi)中吸熱汽化(hua)產生的低(di)溫低(di)壓(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑蒸(zheng)氣,經壓(ya)縮后形成高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)壓(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑蒸(zheng)氣,排入(ru)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi),為制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑在冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)中不(bu)斷(duan)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)放熱創(chuang)造了(le)高(gao)(gao)壓(ya)條件。同時克(ke)服了(le)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑在制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)回(hui)路中的循環流(liu)動阻(zu)力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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