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前葉子板簡介

前輪(lun)(lun)葉子(zi)(zi)板作用是(shi)(shi)可以保證前輪(lun)(lun)有足夠大的(de)(de)空間，而后葉子(zi)(zi)板沒有車(che)(che)輪(lun)(lun)轉動碰擦(ca)的(de)(de)問題(ti)，所以主要是(shi)(shi)呈弧(hu)形為主。相比來說，前葉子(zi)(zi)板容易在行駛的(de)(de)時(shi)候(hou)受到損(sun)傷，為了防止車(che)(che)輪(lun)(lun)卷(juan)起的(de)(de)沙石或者(zhe)泥漿濺到車(che)(che)廂的(de)(de)底部，所以葉子(zi)(zi)板多以塑(su)料的(de)(de)材料制成，使其(qi)更具(ju)有緩沖性。

葉(xie)子(zi)板(ban)是輪胎正上(shang)方半(ban)圓的位(wei)(wei)置，葉(xie)子(zi)板(ban)也稱(cheng)翼子(zi)板(ban)，按照安裝位(wei)(wei)置又分為前葉(xie)子(zi)板(ban)和后(hou)葉(xie)子(zi)板(ban)，是指機(ji)動(dong)車(che)和非機(ji)動(dong)車(che)上(shang)的一(yi)種覆蓋(gai)件。

葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)包括(kuo)：前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、散熱(re)器框架。

葉子板(ban)的作(zuo)用：

1、借助于流體力(li)學，減小(xiao)風(feng)阻系數，讓車駕駛更加(jia)平穩；

2、在汽(qi)車(che)駕(jia)駛(shi)流程中，避免被車(che)輪(lun)卷起的(de)(de)砂石、泥聚濺到車(che)廂的(de)(de)底部。葉子板(ban)被配置在車(che)輛的(de)(de)車(che)輪(lun)上方，作為車(che)輛側面側的(de)(de)外(wai)板(ban)，并由(you)樹脂(zhi)成形，翼(yi)子板(ban)由(you)外(wai)板(ban)部和加(jia)強部用(yong)樹脂(zhi)形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千(qian)斤(jin)頂對準汽車(che)底(di)部的支撐點(dian)然后將汽車(che)底(di)盤升起(qi)并且還(huan)需要把(ba)輪胎卸除下來；

2、隨(sui)之拆除(chu)固定葉(xie)子板(ban)內(nei)襯的(de)螺絲和卡扣取下(xia)已破損(sun)的(de)葉(xie)子板(ban)即(ji)可。當然(ran)我們還要將(jiang)葉(xie)子板(ban)下(xia)面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最(zui)后按(an)照拆卸葉(xie)子板(ban)(ban)的相反步驟來安裝(zhuang)新的葉(xie)子板(ban)(ban)就大功告成(cheng)了；

4、其次(ci)我們(men)還要找(zhao)出葉子(zi)板(ban)內襯破(po)了(le)的(de)原因否則更換之后也(ye)就(jiu)\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本\"的(de)情況罷了(le)。然(ran)而最(zui)大可能就(jiu)是因為(wei)下(xia)限位(wei)尺寸(cun)（保(bao)證輪胎(tai)轉動及(ji)跳動時的(de)最(zui)大極限空間）太小(xiao)了(le)導(dao)致汽車行駛顛簸路段(duan)的(de)時候輪胎(tai)很容(rong)易(yi)頂到葉子(zi)板(ban)內襯長時間下(xia)去出現開裂(lie)也(ye)不(bu)以為(wei)然(ran)。這(zhe)時我們(men)只要加大下(xia)臂(bei)限位(wei)即可從而避(bi)免輪胎(tai)和葉子(zi)板(ban)內襯發(fa)生\"硬碰(peng)硬\"的(de)情況。

飛思(進口)簡介

現(xian)代來源于其同(tong)名概(gai)念車(che)(che)，定位為個性跑車(che)(che)，外形同(tong)樣(yang)延(yan)續了(le)流體雕塑式的家(jia)族風格，不過相比(bi)之前推出的幾款車(che)(che)型，飛思的外形設計更(geng)加大膽，并且將配(pei)備現(xian)代汽(qi)車(che)(che)更(geng)多新(xin)技術，