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現代勞恩斯前保險杠支架

現代勞恩斯前保險杠支架

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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險杠是(shi)吸(xi)收和(he)減緩(huan)外(wai)界沖擊力、防護(hu)(hu)車(che)(che)(che)身(shen)前(qian)(qian)后部的安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)。許多(duo)年以前(qian)(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險杠是(shi)用鋼板(ban)沖壓成(cheng)槽鋼,與(yu)車(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚接(jie)或焊(han)接(jie)在一(yi)(yi)(yi)起的,與(yu)車(che)(che)(che)身(shen)有(you)一(yi)(yi)(yi)段(duan)較大(da)的間隙(xi),看上去(qu)十分(fen)不(bu)美觀(guan)。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)工業的發(fa)展和(he)工程塑(su)(su)(su)料在汽(qi)車(che)(che)(che)工業的大(da)量(liang)應用,汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險杠作為(wei)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)重(zhong)要的安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)也走向了革新的道路(lu)。今天的轎車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險杠除(chu)了保(bao)(bao)持原有(you)的保(bao)(bao)護(hu)(hu)功能(neng)外(wai),還要追求(qiu)(qiu)與(yu)車(che)(che)(che)體造型的和(he)諧與(yu)統一(yi)(yi)(yi),追求(qiu)(qiu)本身(shen)的輕(qing)量(liang)化(hua)。轎車(che)(che)(che)的前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險杠都(dou)是(shi)塑(su)(su)(su)料制成(cheng)的,人們稱為(wei)塑(su)(su)(su)料保(bao)(bao)險杠。 一(yi)(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)的塑(su)(su)(su)料保(bao)(bao)險杠是(shi)由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖材(cai)料和(he)橫梁(liang)三(san)部分(fen)組(zu)成(cheng)。其(qi)中外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料用塑(su)(su)(su)料制成(cheng),橫梁(liang)用冷軋薄板(ban)沖壓而(er)成(cheng)U形槽;外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料附著(zhu)在橫梁(liang)。

塑料保險杠(gang)是由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料和(he)橫(heng)(heng)梁(liang)等三部(bu)分組(zu)成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料用(yong)塑料制成(cheng)(cheng),橫(heng)(heng)梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米(mi)左右的(de)冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽;外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料附著在(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)上(shang)(shang),橫(heng)(heng)梁(liang)與(yu)車(che)架(jia)縱梁(liang)螺絲聯接,可以隨時(shi)拆卸下來(lai)。這(zhe)種(zhong)(zhong)塑料保險杠(gang)使用(yong)的(de)塑料,大體上(shang)(shang)使用(yong)聚(ju)脂(zhi)系(xi)和(he)聚(ju)丙(bing)烯系(xi)兩種(zhong)(zhong)材(cai)料,采用(yong)注射成(cheng)(cheng)型法(fa)制成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月26日(ri),全國汽(qi)車(che)(che)(che)用品行業(ye)(ye)聯合(he)會(hui)、全國汽(qi)車(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)化技術(shu)委(wei)員會(hui)車(che)(che)(che)身附件分技術(shu)委(wei)員會(hui)和(he)(he)廣東東箭集(ji)團共同發(fa)布中(zhong)國《汽(qi)車(che)(che)(che)防(fang)護杠》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)由廣東東箭集(ji)團主導(dao)起(qi)草,國內多個科研院校、專業(ye)(ye)機(ji)構參與論(lun)證,通過國家(jia)工業(ye)(ye)與信息化部(bu)審批。據悉,中(zhong)國《汽(qi)車(che)(che)(che)防(fang)護杠》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)的正(zheng)式公布,標(biao)(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)(che)(che)防(fang)護杠行業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)實現“零(ling)”的突破,填補了國內標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)將(jiang)于(yu)2013年(nian)9月1日(ri)在全國正(zheng)式實施,引發(fa)行業(ye)(ye)生產(chan)廠家(jia)和(he)(he)銷售(shou)商極大關(guan)注

一(yi)、用(yong)轉角(jiao)指示(shi)柱(zhu)判斷保險杠的位置
保(bao)險杠拐角(jiao)(jiao)部位豎立的標(biao)(biao)記是(shi)指(zhi)示柱,有些公(gong)司產(chan)品中還(huan)有隨(sui)著(zhu)馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮(suo)的類型(xing)。這(zhe)種拐角(jiao)(jiao)指(zhi)示柱,可以正確地確認(ren)保(bao)險杠拐角(jiao)(jiao)位置(zhi),防(fang)止(zhi)保(bao)險杠的損傷,提高駕駛(shi)技術,經常(chang)容易擦傷保(bao)險杠的人,最好裝上一(yi)個試(shi)一(yi)試(shi)。有了這(zhe)個轉角(jiao)(jiao)標(biao)(biao)示柱,在(zai)駕駛(shi)座就可以正確判斷保(bao)險杠的位置(zhi),非常(chang)方便。
二、安(an)裝拐角橡膠(jiao)可減輕保險(xian)杠受損
保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)邊角處是汽車(che)外(wai)殼中最容易(yi)(yi)弄傷(shang)的(de)部分,駕車(che)感不好(hao)的(de)人容易(yi)(yi)擦(ca)到邊角,弄得(de)滿是傷(shang)痕(hen)。可(ke)保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)這個部位的(de)是拐角橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao),只(zhi)需貼在保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)拐角處就OK了(le),且安裝非常(chang)簡單。這個辦(ban)法可(ke)以減輕保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)受損(sun)傷(shang)的(de)程度(du)。當然,橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)如果被碰傷(shang),再更換新的(de)就可(ke)以了(le)。此外(wai),拐角橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)是很厚的(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)墊,貼在保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)轉角處,如果想與車(che)身看起來有整體感,可(ke)以噴上涂(tu)料(liao)

汽車前保險杠支架安裝方法:

汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

勞恩斯(進口)簡介

飾風(feng)格上(shang)大氣;在(zai)內飾做工上(shang)細膩;在(zai)內飾細節(jie)上(shang)高貴。前進(jin)氣柵欄看起來(lai)很熟悉,因(yin)為基于是奔馳的設計(ji)理(li)念在(zai)其中(zhong)所以感覺就是奔馳在(zai)面前一樣,銀色顯示(shi)出(chu)不(bu)一般的身(shen)份,同時也顯示(shi)出(chu)典雅大方,不(bu)土。

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