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前橋差速器簡介

前橋(qiao)限滑差(cha)速(su)器位于車(che)(che)輛兩(liang)個(ge)前車(che)(che)輪之(zhi)間，它可(ke)以彌補普通差(cha)速(su)器的(de)由(you)于車(che)(che)輪懸空(kong)而導致(zhi)空(kong)轉，差(cha)速(su)器將動(dong)力源(yuan)源(yuan)不(bu)斷的(de)傳給沒有阻力的(de)空(kong)轉車(che)(che)輪，車(che)(che)輛不(bu)但不(bu)能向(xiang)前運動(dong)，而且大量動(dong)力也(ye)會流(liu)失的(de)這(zhe)種(zhong)弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速器的作(zuo)用(yong)是：

1、用(yong)來在兩個(ge)輸出軸之間分配轉矩；

2、保證兩個輸出軸以不(bu)同的角速度轉(zhuan)動；

3、用來保(bao)證(zheng)各驅動(dong)(dong)輪(lun)在各種運動(dong)(dong)條件下的動(dong)(dong)力傳遞；

4、避免輪(lun)胎(tai)與地面打滑。車差(cha)速器是能夠使左(zuo)(zuo)右或者上下驅(qu)動輪(lun)實現以(yi)不同轉速轉動的機構(gou)，由左(zuo)(zuo)右半(ban)軸(zhou)齒(chi)輪(lun)、行(xing)星齒(chi)輪(lun)及齒(chi)輪(lun)架組成。

汽車(che)差(cha)速(su)器(qi)按工作特性(xing)分為齒輪式(shi)差(cha)速(su)器(qi)和防滑(hua)差(cha)速(su)器(qi)。車(che)差(cha)速(su)器(qi)的種類有：齒輪式(shi)、防滑(hua)式(shi)、雙蝸桿式(shi)、中央(yang)式(shi)、LSD式(shi)、托(tuo)森(sen)式(shi)差(cha)速(su)器(qi)。

新凱海獅簡介

 新凱海獅(shi) 2003款(kuan) 基本型 排(pai)量類型轎車