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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控制電腦用這個輸入信號來控制發(fa)動機怠速，自動變(bian)(bian)速器的變(bian)(bian)扭(niu)器鎖(suo)止，自動變(bian)(bian)速器換擋及發(fa)動機冷(leng)卻(que)風扇(shan)的開(kai)閉(bi)和巡航定(ding)速等。
豐田(tian)紅杉是一(yi)款(kuan)于面向(xiang)北(bei)美市場推出(chu)的(de)備受美國車迷青睞的(de)超大(da)型SUV，健碩的(de)車身，粗(cu)獷的(de)線條，寬敞的(de)空間(jian)，強勁的(de)動力，無一(yi)不彰顯豐田(tian)家(jia)族(zu)SUV的(de)魄(po)力和(he)風范。
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