后(hou)橋,就是指車輛(liang)動(dong)力傳(chuan)遞的后(hou)驅動(dong)軸組成部分。它由兩(liang)個(ge)半橋組成,可實施(shi)半橋差速(su)運(yun)動(dong)。同時,它也是用來(lai)支撐車輪(lun)和連(lian)接后(hou)車輪(lun)的裝(zhuang)置。
驅動橋殼(ke)的(de)作用是(shi)支承(cheng)并(bing)保護主減速器、差速器和半軸等。同(tong)時(shi),它(ta)又是(shi)行駛系(xi)的(de)主要(yao)組成部分,它(ta)還具有以下作用。
1、與前橋一起承受汽車的質(zhi)量。
2、使(shi)左右(you)驅動車(che)輪(lun)的軸向相對(dui)位(wei)置固(gu)定。
3、汽車行駛時,承(cheng)受驅動輪傳來的各向反力、彎矩(ju)和制動時的力矩(ju),并通過(guo)懸(xuan)架傳給(gei)車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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