冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)機件,能將管(guan)子中(zhong)的(de)熱量,以很(hen)快的(de)方式,傳到管(guan)子附近的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi),大部(bu)分汽(qi)車(che)上的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)在水箱(xiang)前面。把氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液體的(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。發電廠(chang)要用許(xu)多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使渦(wo)輪機排出(chu)的(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning);在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍(dong)廠(chang)中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂之(zhi)類(lei)(lei)的(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油(you)化(hua)學(xue)(xue)工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使烴類(lei)(lei)及其(qi)他化(hua)學(xue)(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程中(zhong),把蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液態的(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)稱為(wei)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)。所(suo)有的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)都(dou)是把氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)。
氣體通過一根長(chang)(chang)長(chang)(chang)的管子(通常(chang)(chang)盤成螺線管),讓熱(re)量散失到(dao)四周(zhou)的空(kong)氣中(zhong),銅之類(lei)的金屬導(dao)入(ru)性能(neng)強,常(chang)(chang)用(yong)于輸送蒸氣。為提高冷(leng)凝器的效(xiao)率經常(chang)(chang)在(zai)管道上(shang)附(fu)加(jia)熱(re)傳導(dao)性能(neng)優異的散熱(re)片,加(jia)大散熱(re)面積,以加(jia)速散熱(re)。并通過風機(ji)加(jia)快空(kong)氣對流的方式(shi)把熱(re)帶走(zou)。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機的(de)(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)原理壓縮機的(de)(de)作用是把(ba)工質(zhi)(zhi)由低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓氣體壓縮成(cheng)(cheng)高溫(wen)(wen)高壓氣體,再經過冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器,在冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器中冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)成(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)(wen)高壓的(de)(de)液(ye)體,經節(jie)流閥節(jie)流后,則(ze)成(cheng)(cheng)為低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓的(de)(de)液(ye)體。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓的(de)(de)液(ye)態工質(zhi)(zhi)送入蒸發器,在蒸發器中吸熱蒸發而成(cheng)(cheng)為高溫(wen)(wen)低(di)壓的(de)(de)蒸汽,從(cong)而完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽壓(ya)縮制(zhi)冷系統(tong)(tong),是(shi)由(you)制(zhi)冷壓(ya)縮機、冷凝器(qi)(qi)、蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)和節流(liu)閥(fa)四個基本部件組(zu)成(cheng)。它們之間(jian)用(yong)管道依次(ci)連接,形成(cheng)一(yi)個密閉的(de)系統(tong)(tong),制(zhi)冷劑在系統(tong)(tong)中不斷(duan)地循(xun)環流(liu)動,發(fa)生狀態變化,與外界(jie)進行熱量交換(huan)。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
雪(xue)佛蘭開拓者,2003年上市,一直(zhi)以(yi)來都是雪佛蘭最令(ling)人尊敬的和銷量最好的卡車(che)。自1995年起(qi),已在美(mei)國(guo)獲(huo)得28個獎項,包括當(dang)年在北美(mei)國(guo)際汽(qi)車(che)展覽會上獲(huo)得的北美(mei)年度最佳卡車(che)大(da)獎.
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