后(hou)(hou)橋,就是(shi)指(zhi)車(che)輛動力傳遞(di)的(de)后(hou)(hou)驅動軸組成部(bu)分。它由兩個半(ban)橋組成,可實施半(ban)橋差(cha)速運動。同時,它也(ye)是(shi)用來支撐車(che)輪和連接后(hou)(hou)車(che)輪的(de)裝置。
驅動橋殼(ke)的作用是支承并保護主(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同時,它又是行駛系的主(zhu)要組成部分(fen),它還具有(you)以下(xia)作用。
1、與前橋一起(qi)承受汽車的質量。
2、使左右驅動車(che)輪(lun)的軸向相(xiang)對(dui)位置固定。
3、汽車行駛時,承受驅動輪傳來的(de)各向反力(li)、彎矩和制動時的(de)力(li)矩,并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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