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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保險(xian)杠是(shi)(shi)吸收和(he)減緩(huan)外(wai)(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防(fang)護車(che)(che)(che)身前(qian)后部的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)(zhuang)置。許多年(nian)以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)前(qian)后保險(xian)杠是(shi)(shi)用(yong)鋼板(ban)沖(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在一起(qi)的(de)(de)(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)身有一段較大的(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分(fen)不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)發(fa)展和(he)工程塑(su)(su)料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保險(xian)杠作(zuo)為一種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)(zhuang)置也走向了(le)革新的(de)(de)(de)(de)道路(lu)。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)前(qian)后保險(xian)杠除了(le)保持原有的(de)(de)(de)(de)保護功能外(wai)(wai)(wai)，還要(yao)追(zhui)求與(yu)(yu)車(che)(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)(yu)統一，追(zhui)求本(ben)身的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后保險(xian)杠都是(shi)(shi)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們(men)稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠。 一般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠是(shi)(shi)由外(wai)(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫梁三部分(fen)組(zu)成(cheng)。其中(zhong)外(wai)(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U形槽(cao)；外(wai)(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著在橫梁。

塑料(liao)保(bao)險杠是(shi)由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)和橫梁(liang)等三部分(fen)組成。其中外(wai)板(ban)和緩沖(chong)材(cai)料(liao)用塑料(liao)制成，橫梁(liang)用厚度為1.5毫(hao)米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成U型槽；外(wai)板(ban)和緩沖(chong)材(cai)料(liao)附(fu)著(zhu)在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與車(che)架(jia)縱梁(liang)螺絲聯接(jie)，可(ke)以隨時(shi)拆卸下來。這種塑料(liao)保(bao)險杠使用的塑料(liao)，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材(cai)料(liao)，采用注射(she)成型法制成。
2013年6月26日，全國(guo)汽車(che)用品行(xing)業(ye)聯(lian)合會、全國(guo)汽車(che)標準(zhun)化技(ji)術(shu)(shu)委員(yuan)會車(che)身附(fu)件分技(ji)術(shu)(shu)委員(yuan)會和廣(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集(ji)(ji)團(tuan)共(gong)同發布中國(guo)《汽車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)業(ye)標準(zhun)。此標準(zhun)由(you)廣(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集(ji)(ji)團(tuan)主導(dao)起草，國(guo)內多個科研(yan)院校、專業(ye)機(ji)構參與(yu)論證，通過國(guo)家(jia)工業(ye)與(yu)信息化部審批。據悉，中國(guo)《汽車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)業(ye)標準(zhun)的正式(shi)(shi)公布，標志(zhi)著汽車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)行(xing)業(ye)標準(zhun)實(shi)現“零(ling)”的突破，填補了國(guo)內標準(zhun)空(kong)白。該標準(zhun)將于2013年9月1日在全國(guo)正式(shi)(shi)實(shi)施，引發行(xing)業(ye)生產廠家(jia)和銷(xiao)售商極大關注

一、用轉(zhuan)角指示(shi)柱判(pan)斷(duan)保險杠的位置(zhi)
保(bao)(bao)險(xian)杠拐(guai)角部位(wei)豎立的(de)標記是指示(shi)柱，有些公(gong)司產品(pin)中還有隨著馬達驅動自動伸(shen)縮的(de)類型。這(zhe)種拐(guai)角指示(shi)柱，可以(yi)正確地確認保(bao)(bao)險(xian)杠拐(guai)角位(wei)置，防止保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)損傷，提高駕駛技術，經常容易擦(ca)傷保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)人，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有了這(zhe)個轉角標示(shi)柱，在駕駛座就(jiu)可以(yi)正確判斷(duan)保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)位(wei)置，非(fei)常方便。
二、安(an)裝(zhuang)拐角橡膠可減輕(qing)保險杠受損(sun)
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)邊角(jiao)處是(shi)汽(qi)車外殼中最(zui)容易(yi)弄(nong)傷的(de)(de)(de)部(bu)分，駕(jia)車感(gan)不好(hao)的(de)(de)(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao)，弄(nong)得滿是(shi)傷痕。可(ke)(ke)保(bao)護(hu)這個(ge)(ge)部(bu)位的(de)(de)(de)是(shi)拐(guai)角(jiao)橡膠(jiao)，只需貼(tie)在保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)處就OK了，且安裝非常簡單。這個(ge)(ge)辦法可(ke)(ke)以(yi)減輕保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)受損傷的(de)(de)(de)程(cheng)度。當然(ran)，橡膠(jiao)如果被碰傷，再(zai)更換(huan)新的(de)(de)(de)就可(ke)(ke)以(yi)了。此外，拐(guai)角(jiao)橡膠(jiao)是(shi)很厚的(de)(de)(de)膠(jiao)墊，貼(tie)在保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)轉角(jiao)處，如果想與車身看起來有(you)整體感(gan)，可(ke)(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的(de)(de)前臉叫(jiao)中(zhong)(zhong)(zhong)網，又名汽(qi)車(che)前臉，鬼臉，格柵以及水箱護罩等(deng)(deng)。其主(zhu)要作用在(zai)于水箱，發動機(ji)，空調等(deng)(deng)的(de)(de)進氣(qi)通風(feng)，防止(zhi)行駛中(zhong)(zhong)(zhong)外(wai)來物(wu)對(dui)車(che)廂內部(bu)部(bu)件的(de)(de)破壞以及美觀彰顯(xian)個性，在(zai)汽(qi)車(che)工(gong)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)網是用來覆蓋在(zai)車(che)身上以便讓空氣(qi)進入(ru)，大多(duo)數(shu)車(che)輛具有在(zai)前面的(de)(de)汽(qi)車(che)中(zhong)(zhong)(zhong)網，以保(bao)護散熱(re)器和發動機(ji)，其他常見的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)網位于前保(bao)險杠(gang)下。

汽(qi)車(che)前臉的優(you)點

汽(qi)(qi)車(che)前臉(lian)作為(wei)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)視覺重心(xin)，自然也是汽(qi)(qi)車(che)設計中(zhong)的(de)(de)重中(zhong)之(zhi)重，前臉(lian)的(de)(de)美丑也直接(jie)影響了人們的(de)(de)對于(yu)汽(qi)(qi)車(che)形態(tai)的(de)(de)認知(zhi)感官，不(bu)同的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌也擁有特(te)有的(de)(de)家(jia)族式臉(lian)譜(pu)來達到(dao)外觀上的(de)(de)視覺統一，汽(qi)(qi)車(che)前臉(lian)設計包(bao)括了汽(qi)(qi)車(che)引擎(qing)蓋(gai)，前大燈，水箱格柵和(he)發動機前緣線(xian)等(deng)，如(ru)同人臉(lian)的(de)(de)眼睛，嘴巴和(he)下巴等(deng)構成(cheng)了特(te)有的(de)(de)長相特(te)征(zheng)，在利用車(che)身的(de)(de)線(xian)條蜿蜒，細節打造造型輪(lun)廓(kuo)。

科帕奇簡介

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