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后橋，就是指(zhi)車輛動(dong)(dong)力傳遞的(de)后驅(qu)動(dong)(dong)軸組(zu)成(cheng)部分。它由兩個(ge)半橋組(zu)成(cheng)，可實施半橋差速運(yun)動(dong)(dong)。同時，它也是用(yong)來(lai)支撐車輪和連(lian)接后車輪的(de)裝(zhuang)置。
驅動橋殼的(de)作(zuo)用是(shi)支(zhi)承并保護主減速器、差(cha)速器和半軸(zhou)等。同時，它又(you)是(shi)行駛系的(de)主要組(zu)成部分，它還具(ju)有以下作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽(qi)車的質(zhi)量。
2、使(shi)左(zuo)右驅動(dong)車輪的軸向相(xiang)對(dui)位置固定(ding)。
3、汽車行駛時，承受驅動(dong)輪(lun)傳(chuan)來(lai)的(de)各向反力、彎矩和制動(dong)時的(de)力矩，并通過懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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