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后門中控鎖電機簡介

后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

車門中控鎖的作用(yong)：

1、中央控制(zhi)車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)的(de)(de)作(zuo)用(yong)，當駕(jia)駛員(yuan)鎖(suo)住其身邊的(de)(de)車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)時(shi)(shi)，其他(ta)車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)也同時(shi)(shi)鎖(suo)住，駕(jia)駛員(yuan)可(ke)(ke)通過門(men)(men)(men)鎖(suo)開(kai)(kai)關同時(shi)(shi)打開(kai)(kai)各個(ge)車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)，也可(ke)(ke)單獨打開(kai)(kai)某(mou)個(ge)車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)；2、利用(yong)速度控制(zhi)車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)的(de)(de)作(zuo)用(yong)，當行車(che)(che)(che)速度達到一定(ding)時(shi)(shi)，各個(ge)車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)能自(zi)行鎖(suo)上，防止乘員(yuan)誤操作(zuo)車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)把手而導致(zhi)車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)打開(kai)(kai)。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收到(dao)開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi)，開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)繼(ji)電器吸(xi)(xi)合電流從這(zhe)里通過電機形成回路，中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動作，當收到(dao)關鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi)，另一個(ge)繼(ji)電器吸(xi)(xi)合，電流反(fan)向(xiang)形成回路，中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動作，防(fang)盜器中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安裝(zhuang)目(mu)的(de)就是(shi)要控(kong)制(zhi)原車的(de)中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)，達到(dao)遙(yao)控(kong)開(kai)關鎖(suo)(suo)(suo)的(de)目(mu)的(de)，可根據車輛不同(tong)控(kong)制(zhi)方式進行連接安裝(zhuang)，一般的(de)防(fang)盜器主機都會有6根中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)線(xian)，所有的(de)中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安裝(zhuang)是(shi)靠這(zhe)6根線(xian)的(de)接線(xian)配搭來完成，有的(de)原車在出廠時(shi)沒帶中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)，此時(shi)需(xu)要加裝(zhuang)。

3、鎖(suo)(suo)頭有六(liu)根線，除去兩(liang)(liang)根馬(ma)達線，一根搭(da)鐵線，剩下三根就是(shi)門(men)邊(bian)線和(he)信號線了(le)，拿(na)電(dian)筆搭(da)鐵測試，黃線搭(da)鐵時(shi)(shi)開(kai)(kai)鎖(suo)(suo)另外兩(liang)(liang)根粉色(se)和(he)綠(lv)色(se)線沒(mei)反應，再(zai)拿(na)正(zheng)電(dian)測試，開(kai)(kai)鎖(suo)(suo)時(shi)(shi)黃色(se)線帶(dai)(dai)(dai)長(chang)負電(dian)，關(guan)鎖(suo)(suo)是(shi)不帶(dai)(dai)(dai)電(dian)，粉色(se)和(he)綠(lv)色(se)都是(shi)開(kai)(kai)門(men)時(shi)(shi)帶(dai)(dai)(dai)負電(dian)，關(guan)門(men)時(shi)(shi)不帶(dai)(dai)(dai)電(dian)，關(guan)鎖(suo)(suo)時(shi)(shi)又帶(dai)(dai)(dai)負電(dian)。門(men)邊(bian)線在開(kai)(kai)門(men)關(guan)門(men)時(shi)(shi)正(zheng)常，在鎖(suo)(suo)門(men)后卻帶(dai)(dai)(dai)負電(dian)，嘿(hei)嘿(hei)有點好(hao)玩，把(ba)門(men)燈線剪斷(duan)串聯(lian)一個(ge)整(zheng)流二(er)極管，就搞掂了(le)，這個(ge)負電(dian)是(shi)中控(kong)主機輸出的也可以(yi)用正(zheng)電(dian)回路

斯帕可(進口)簡介

雪(xue)佛蘭斯帕可（Spark)是上海通用汽車雪(xue)佛蘭推出(chu)的首款(kuan)1.0排(pai)量高端(duan)進(jin)口微型車，原名樂馳(chi)。于(yu)2010年12月底正式(shi)上市(shi)，排(pai)量均為(wei)1.0的兩款(kuan)車型分別是斯帕可1.0 SE MT（經濟手(shou)動款(kuan)）和斯帕可1.0 SX AT(豪華自動款(kuan)），售價為(wei)6.78-8.86萬元，油耗為(wei)5.6L-6.2L，主(zhu)要競爭(zheng)對手(shou)定位為(wei)大眾POLO，現代i30、瑞納(na)（兩廂(xiang)），東風悅達起亞K2（兩廂(xiang)），鈴木雨燕、北斗星(xing)等A00級(ji)小型車。