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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總成即(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)，又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)，它(ta)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)中(zhong)最重(zhong)要的(de)部(bu)件。它(ta)的(de)作用是(shi)：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)的(de)力(li)和改變力(li)的(de)傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的(de)操(cao)縱是(shi)全液(ye)壓(ya)(ya)(ya)式(shi)(shi)，也(ye)就(jiu)是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間沒有(you)機(ji)(ji)械連(lian)接，在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸(gang)之間是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)管(guan)或軟管(guan)鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)根據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)比例輸送相(xiang)對(dui)的(de)油(you)量(liang)，該油(you)量(liang)直接流(liu)到(dao)操(cao)縱缸(gang)相(xiang)應一側，同時另一側的(de)油(you)量(liang)回到(dao)油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)按結構(gou)形式(shi)(shi)可分為(wei)：有(you)齒輪齒條式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)桿曲柄(bing)(bing)指(zhi)(zhi)銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環球(qiu)-齒條齒扇式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環球(qiu)曲柄(bing)(bing)指(zhi)(zhi)銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)桿滾輪式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)等。按照助(zhu)力(li)形式(shi)(shi)又(you)可以(yi)分：為(wei)機(ji)(ji)械式(shi)(shi)（無助(zhu)力(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)，和動(dong)(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)（有(you)助(zhu)力(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩(liang)種(zhong)，其中(zhong)動(dong)(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)又(you)可以(yi)分為(wei)氣壓(ya)(ya)(ya)動(dong)(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)動(dong)(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)、電動(dong)(dong)(dong)助(zhu)力(li)式(shi)(shi)、電液(ye)助(zhu)力(li)式(shi)(shi)等種(zhong)類。
第一(yi)步(bu)：我們拿(na)到(dao)方向機以后居(ju)中(zhong)方向機，怎么(me)居(ju)中(zhong)呢，把方向機轉到(dao)任(ren)何(he)一(yi)側(ce)的盡(jin)頭，就(jiu)是(shi)打(da)死方向機，做好(hao)一(yi)個幾(ji)號，一(yi)圈圈的打(da)到(dao)另(ling)外一(yi)側(ce)，數下有(you)幾(ji)圈，如果(guo)是(shi)3圈，左(zuo)右2變就(jiu)是(shi)哥1.5圈，這樣(yang)就(jiu)很(hen)好(hao)居(ju)中(zhong)了
第二步：把方(fang)向機(ji)固(gu)(gu)定到(dao)車(che)的底(di)盤(pan)安裝位(wei)并(bing)固(gu)(gu)定好螺絲(si)，根據(ju)左右2邊(bian)(bian)的制(zhi)動(dong)轂（就是安裝輪胎的那個(ge)東(dong)西），調整好方(fang)向機(ji)外(wai)球頭(tou)的大致位(wei)置，內(nei)球頭(tou)擰(ning)進到(dao)外(wai)球頭(tou)深度(du)到(dao)正常位(wei)置左右，并(bing)保(bao)持2邊(bian)(bian)的螺絲(si)牙深度(du)保(bao)持一(yi)致，并(bing)固(gu)(gu)定到(dao)剎車(che)盤(pan)下(xia)面的下(xia)球頭(tou)上鎖緊螺絲(si)。
第三步：安裝好(hao)2側(ce)(ce)輪胎，用卷尺，測量好(hao)2個前輪前面部位和后面的2側(ce)(ce)輪胎的距(ju)離(li)保持一致(zhi)，（看(kan)下面的圖片）
第四步：確定好方(fang)向盤居中的位置(zhi)，套上十字節，鎖緊(jin)螺(luo)絲。
第五步：在(zai)路上跑一(yi)圈，確定下(xia)十字節(jie)的(de)位(wei)置，如果有偏差(cha)，在(zai)做簡單調(diao)整，直到(dao)基本居中為止，如果你是車主，看到(dao)這(zhe)里，一(yi)定叫(jiao)修理廠調(diao)整到(dao)位(wei)，修理工嫌(xian)麻煩(fan)，你不能嫌(xian)麻煩(fan)，因(yin)為最后一(yi)步四輪(lun)定位(wei)只(zhi)能做簡單的(de)前速的(de)調(diao)整。
第(di)六步，找(zhao)個專業店子(zi)，四(si)輪定位(wei)。
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