剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
剎車的工作原理主要是來自摩擦,利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態,兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發現不正常情況必須立即處理。
2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能,一旦達到了磨損極限,儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時間,也會降低制動的效果,影響行車的安全。
3.更換時要換原廠備件提供的剎車片,只有這樣,才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好,磨損最小。
4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲,使剎車片卡死。
5.更換完后,一定要踩幾腳剎車,以消除蹄片與制動盤的間隙,造成第一腳沒剎車,易出現事故。
6.制動蹄片更換后,需磨合200公里方能達到最佳的制動效果,剛換的蹄片須謹慎行駛
如何更換剎(cha)車片:
1.松(song)開(kai)手剎(cha),將需要(yao)換剎(cha)車的輪子的輪轂螺絲擰(ning)松(song)(注意是擰(ning)松(song),不要(yao)完全擰(ning)下來)。用(yong)千斤(jin)頂將汽車頂好(hao)。然后(hou)卸下輪胎。在(zai)動剎(cha)車之前,最(zui)好(hao)用(yong)專用(yong)的剎(cha)車清洗液在(zai)剎(cha)車系統噴(pen)(pen)一噴(pen)(pen),避(bi)免(mian)粉末進入呼吸道,影(ying)響健康。
2.將剎車卡(ka)鉗的螺絲卸(xie)下(xia)(對于(yu)某些車,只要將其中(zhong)之一擰下(xia),然后將另一個擰松即可(ke))
3.將剎車(che)卡鉗用繩子掛(gua)好,以避免剎車(che)管路受(shou)損害。然(ran)后取下舊的剎車(che)片(pian)。
4.使用c型(xing)夾(jia)鉗(qian)將(jiang)剎(cha)車(che)活塞推(tui)回到最里。(請注意在這(zhe)一步之前,先掀(xian)起引擎(qing)蓋,將(jiang)剎(cha)車(che)油盒(he)的蓋子擰開(kai),因(yin)為頂剎(cha)車(che)活塞時,剎(cha)車(che)液的液面會隨之上升)。將(jiang)新的剎(cha)車(che)片裝上。
5.將剎車卡鉗裝回(hui)(hui)去(qu)(qu),卡鉗螺(luo)絲(si)擰至要求(qiu)的扭(niu)矩(ju)。將輪(lun)胎裝回(hui)(hui)去(qu)(qu),輪(lun)轂螺(luo)絲(si)稍(shao)微擰緊。
6.放(fang)下千(qian)斤頂,將輪轂(gu)螺絲徹(che)底(di)擰緊。
7.因為在換(huan)剎車片的過程中,我們(men)將剎車活塞頂到(dao)了最(zui)里邊,剛(gang)開始(shi)踩(cai)剎車的時候會很空。連續(xu)踩(cai)上幾(ji)下后就好了。
應改善的(de)就是他的(de)后(hou)(hou)方視野。因為運動性特(te)征的(de)表(biao)現,賽納的(de)后(hou)(hou)部(bu)有些翹起,使得后(hou)(hou)窗(chuang)位(wei)置(zhi)抬高(gao),造(zao)成了駕駛(shi)員對正后(hou)(hou)方視野的(de)觀察(cha)面積減小(xiao),視野水平線也升高(gao)了,看不見(jian)車尾近(jin)處(chu)的(de)東西。
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