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變速器總成簡介

變(bian)(bian)速(su)器是用(yong)來改變(bian)(bian)來自發動機(ji)(ji)(ji)的(de)轉速(su)和轉矩的(de)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，它能固定或分(fen)檔改變(bian)(bian)輸(shu)出軸和輸(shu)入軸傳動比，又稱變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)。變(bian)(bian)速(su)器由變(bian)(bian)速(su)傳動機(ji)(ji)(ji)構(gou)和操縱(zong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)組成(cheng)，有些汽(qi)車還(huan)有動力輸(shu)出機(ji)(ji)(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬(wan)向節螺釘，使變速(su)(su)器和(he)傳動軸(zhou)的萬(wan)向節分離；再卸下離合(he)器罩螺釘，使變速(su)(su)器和(he)離合(he)器分離；如果(guo)是遠程操(cao)縱的變速(su)(su)器，則將(jiang)操(cao)縱機構與(yu)變速(su)(su)器本體(ti)分離最后將(jiang)變速(su)(su)器從汽車上拆卸下來。
2、清洗變速器(qi)外部的油泥和污物，注意保(bao)護(hu)前后的軸頭。擰下放油螺(luo)塞(sai)，放凈變速器(qi)中的潤滑油，再琶油螺(luo)塞(sai)。
3、找一(yi)個干凈無(wu)灰塵的場地，利(li)用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順(shun)序一(yi)般是：變速器蓋(gai)、第(di)一(yi)軸、第(di)二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸(xie)零件(jian)(jian)時，先(xian)看好(hao)零件(jian)(jian)原始(shi)的(de)方向和(he)位置后再拆卸(xie)，必要(yao)時，做(zuo)好(hao)記錄；拆下的(de)零件(jian)(jian)按拆卸(xie)先(xian)后順序(xu)，分部(bu)位排放(fang)整齊，必要(yao)時可(ke)用線或鐵絲將各零件(jian)(jian)按順序(xu)串在一起(qi)；齒(chi)輪可(ke)按原方向和(he)位置套在軸上，以防(fang)裝措或漏裝。
5、拆卸的所有零件都應(ying)該(gai)清洗干凈，并(bing)做相(xiang)應(ying)檢(jian)查，不能繼(ji)續使用的應(ying)予以更(geng)換；拆卸過的油封、密封墊一般不應(ying)該(gai)繼(ji)續使用，應(ying)該(gai)更(geng)換。
6、裝配前各(ge)軸承、油封、軸上(shang)的(de)(de)鍵槽、齒輪(lun)(lun)的(de)(de)內(nei)孔以及變(bian)速器箱體的(de)(de)軸承孔涂上(shang)齒輪(lun)(lun)油或機油，并將(jiang)要(yao)更換(huan)的(de)(de)紙墊浸透機油。
7、裝配順序與拆卸順序相反，即(ji)后(hou)拆下的(de)(de)零件先裝，使全部零件都安裝到原(yuan)來(lai)的(de)(de)位置上，安裝過程中要常轉(zhuan)動(dong)配合件，注意油封的(de)(de)方向且不得有破損(sun)。
8、在安(an)裝變速(su)器蓋前，應檢查場地有(you)(you)無漏裝的零(ling)件，各軸(zhou)及固(gu)定齒(chi)輪(lun)(lun)是否有(you)(you)軸(zhou)向竄動，各處紙(zhi)墊是否完好，各對(dui)嚙合齒(chi)輪(lun)(lun)是否在全部齒(chi)寬內嚙合；用手(shou)撥動滑動齒(chi)輪(lun)(lun)，看能否軸(zhou)向移(yi)動到(dao)全齒(chi)寬嚙合；用手(shou)轉動第一(yi)軸(zhou)，分別試(shi)一(yi)下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)并(bing)固定(ding)到(dao)相(xiang)應的(de)(de)(de)撥(bo)叉(cha)軸上(shang)，再將(jiang)(jiang)該撥(bo)叉(cha)軸裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)變(bian)(bian)速(su)器(qi)蓋(gai)相(xiang)應的(de)(de)(de)孔中(zhong)(zhong)。安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉(cha)軸時要注意將(jiang)(jiang)自鎖(suo)機(ji)構(gou)和互鎖(suo)機(ji)構(gou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)相(xiang)應的(de)(de)(de)孔中(zhong)(zhong)，撥(bo)叉(cha)軸有三(san)個槽(cao)的(de)(de)(de)一(yi)側(ce)應對(dui)正自鎖(suo)機(ji)構(gou)鋼球的(de)(de)(de)方向，撥(bo)叉(cha)軸上(shang)有一(yi)個槽(cao)的(de)(de)(de)一(yi)側(ce)對(dui)正互鎖(suo)機(ji)構(gou)。各拔叉(cha)軸都(dou)(dou)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)位(wei)以后，將(jiang)(jiang)其(qi)置于(yu)空(kong)擋位(wei)置，變(bian)(bian)速(su)傳動機(ji)構(gou)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)滑(hua)動齒(chi)輪(lun)也都(dou)(dou)置于(yu)空(kong)擋位(wei)置，將(jiang)(jiang)變(bian)(bian)速(su)器(qi)蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)變(bian)(bian)速(su)器(qi)箱(xiang)體上(shang)，此時，各撥(bo)叉(cha)正好安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)相(xiang)應齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)拔槽(cao)中(zhong)(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)連(lian)接(jie)螺(luo)栓，并(bing)按(an)規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)次(ci)序(xu)和規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)力矩擰緊螺(luo)栓，用(yong)變(bian)(bian)速(su)桿掛(gua)入(ru)(ru)不(bu)同的(de)(de)(de)擋，依次(ci)檢查能否順利掛(gua)擋，若掛(gua)不(bu)上(shang)，可用(yong)手輕(qing)輕(qing)來回轉動第(di)一(yi)軸，若仍掛(gua)不(bu)上(shang)應拆下箱(xiang)蓋(gai)檢查。

雪鐵龍C4 L簡介

C4L的(de)(de)舒適觀，充分體現(xian)了(le)雪(xue)鐵(tie)龍品牌對人性化的(de)(de)理解，不僅為駕乘(cheng)(cheng)者提供靜(jing)態的(de)(de)享(xiang)受(shou)，更加注重全(quan)乘(cheng)(cheng)員的(de)(de)動態舒適體驗。因此，C4L的(de)(de)舒適性，首先源自雪(xue)鐵(tie)龍獨步全(quan)球的(de)(de)底盤(pan)調教技(ji)術。