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雪鐵龍C4畢加索前制動片

雪鐵龍C4畢加索前制動片

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前制動片(剎車片)簡介

制動(dong)(dong)(dong)片,也叫剎(cha)車(che)(che)片,在汽車(che)(che)的制動(dong)(dong)(dong)系統中(zhong),制動(dong)(dong)(dong)片是最(zui)關鍵的安全零件(jian),所有剎(cha)車(che)(che)效果的好壞都(dou)是制動(dong)(dong)(dong)片起(qi)著決定性(xing)的作(zuo)用(yong)。制動(dong)(dong)(dong)片一般由鋼板、粘結隔(ge)熱(re)層(ceng)和摩(mo)(mo)擦塊(kuai)構成,其中(zhong)隔(ge)熱(re)層(ceng)是由不傳(chuan)熱(re)的材(cai)料組(zu)成,目(mu)(mu)的是隔(ge)熱(re);摩(mo)(mo)擦塊(kuai)是由摩(mo)(mo)擦材(cai)料、黏合劑組(zu)成,制動(dong)(dong)(dong)時被擠壓在制動(dong)(dong)(dong)盤和制動(dong)(dong)(dong)鼓上(shang)產生摩(mo)(mo)擦,從(cong)而達到車(che)(che)輛減速剎(cha)車(che)(che)的目(mu)(mu)的

制動(dong)片在(zai)使用過程中,由(you)于(yu)摩擦作用,摩擦塊會(hui)逐漸被磨損,摩擦材料(liao)使用完后(hou)要(yao)及時更(geng)換(huan)制動(dong)片,否則鋼(gang)板與制動(dong)盤(pan)就會(hui)直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu),最終會(hui)喪失制動(dong)效果并損壞(huai)制動(dong)盤(pan),影響行車安全。為了您的行車安全,請(qing)定期檢查和更(geng)換(huan)制動(dong)片。
汽(qi)(qi)(qi)車摩擦材(cai)(cai)料(liao)是摩擦式(shi)(接(jie)觸式(shi))制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)和(he)離(li)合(he)器(qi)(qi)用以(yi)制動(dong)(dong)(dong)和(he)傳動(dong)(dong)(dong)的(de)關鍵材(cai)(cai)料(liao)。汽(qi)(qi)(qi)車制動(dong)(dong)(dong)片是車輛制動(dong)(dong)(dong)傳動(dong)(dong)(dong)的(de)關鍵部件(jian),直接(jie)影(ying)響汽(qi)(qi)(qi)車的(de)行駛安(an)(an)全性(xing)(xing)能(neng)(neng)。21世紀(ji)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)的(de)主要(yao)課題是更(geng)安(an)(an)全、輕量(liang)化和(he)合(he)乎環境保護要(yao)求,這(zhe)不僅需(xu)要(yao)進行新(xin)材(cai)(cai)料(liao)開發(fa),而(er)且需(xu)要(yao)采(cai)用新(xin)結構(gou)、新(xin)系統,以(yi)便大幅度(du)提(ti)高制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)的(de)綜合(he)使(shi)用性(xing)(xing)能(neng)(neng)和(he)實(shi)現輕量(liang)化。它的(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)好(hao)壞,直接(jie)影(ying)響著汽(qi)(qi)(qi)車制動(dong)(dong)(dong)系統能(neng)(neng)否正(zheng)常使(shi)用,從而(er)關乎到汽(qi)(qi)(qi)車舒適性(xing)(xing)、安(an)(an)全性(xing)(xing)等(deng)性(xing)(xing)能(neng)(neng)的(de)實(shi)現。
汽(qi)車摩(mo)擦材料(liao)生產工(gong)(gong)藝(yi)(yi)按(an)照加(jia)工(gong)(gong)溫(wen)度區分,大致可(ke)以分為三類:熱壓(ya)(ya)(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)、冷壓(ya)(ya)(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)和溫(wen)壓(ya)(ya)(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)。熱壓(ya)(ya)(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)應用歷史悠久(jiu)、技術(shu)成(cheng)熟(shu)、適用面廣(guang),現(xian)階段為國內外大部分摩(mo)擦材料(liao)生產廠(chang)家所應用。冷壓(ya)(ya)(ya)(ya)和溫(wen)壓(ya)(ya)(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)都(dou)屬(shu)于低(di)溫(wen)成(cheng)型工(gong)(gong)藝(yi)(yi),屬(shu)于新型摩(mo)擦材料(liao)生產工(gong)(gong)藝(yi)(yi),性(xing)能較(jiao)為優越,雖然這(zhe)些新工(gong)(gong)藝(yi)(yi)的(de)研究取得了一定成(cheng)績,但尚且屬(shu)于探索階段,技術(shu)還不成(cheng)熟(shu),還有待深入(ru)開展

前制動片的拆裝安裝方法:

前制動(dong)片(pian)的拆裝安裝方法(fa):

更(geng)換剎車皮我們會用到千斤頂、合(he)適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤滑脂等。所(suo)有(you)工具和剎車皮零件都能通過網購買到。有(you)些(xie)(xie)工具車輛一般(ban)會配(pei)備,如(ru)千斤頂以(yi)及拆(chai)輪胎的十字套筒;而一些(xie)(xie)則需自行購買。

接(jie)著把所(suo)有車(che)輪的緊(jin)固螺(luo)栓擰(ning)松(song)半(ban)圈即(ji)可,無(wu)需完全擰(ning)下(xia)來。車(che)輛(liang)舉(ju)升(sheng)前,利用(yong)(yong)輪胎與地面的摩擦(ca)力更容易松(song)開(kai)車(che)輪的螺(luo)栓。使用(yong)(yong)千斤頂(ding)在車(che)輛(liang)的舉(ju)升(sheng)位(wei)置頂(ding)起車(che)輛(liang)的一側。車(che)輛(liang)舉(ju)升(sheng)位(wei)置是專(zhuan)用(yong)(yong)于舉(ju)升(sheng)車(che)輛(liang)的車(che)身(shen)部位(wei),一般(ban)位(wei)于前輪后方以及后輪前方的車(che)身(shen)“大(da)梁”上。

一般(ban)車輛使用的(de)(de)盤(pan)式制動器的(de)(de)剎車分泵(beng)是通過(guo)兩(liang)個螺(luo)栓(shuan)(shuan)緊(jin)固(gu)在分泵(beng)支架上,分泵(beng)支架再通過(guo)兩(liang)個螺(luo)栓(shuan)(shuan)緊(jin)固(gu)在擺動軸承上。更換(huan)剎車皮,僅需(xu)拆除緊(jin)固(gu)剎車分泵(beng)的(de)(de)兩(liang)個螺(luo)栓(shuan)(shuan)。

C4畢加索(進口)簡介

致雪鐵龍PSA2號平臺的(de)C4衍生車系,大(da)C4畢(bi)加(jia)索(suo)無論在(zai)(zai)造型(xing)設計(ji)和(he)元素利用上(shang),都有別于薩拉(la)畢(bi)加(jia)索(suo)的(de)傳統與保(bao)守,而是更多的(de)展現(xian)出了(le)與C4東(dong)風雪鐵龍世嘉(jia)相同的(de)未(wei)來感和(he)典型(xing)的(de)法式情(qing)(qing)調。雪鐵龍的(de)家(jia)族臉譜,在(zai)(zai)大(da)C4畢(bi)加(jia)索(suo)的(de)身上(shang)依(yi)舊得到傳承(cheng),碩大(da)的(de)雙人字鍍鉻標志十分(fen)醒(xing)目。而在(zai)(zai)下方進氣格柵的(de)設計(ji)上(shang),其采用了(le)全新的(de)C4倒梯形風格,打破了(le)原(yuan)有薩拉(la)畢(bi)加(jia)索(suo)沉悶(men)的(de)臉部表(biao)情(qing)(qing),生動(dong)之余更增添(tian)了(le)幾分(fen)凌厲。

Customer Reviews

進口雪鐵龍C4 Picasso翼子板(不帶噴漆)

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貴州省貴陽(yang)市白云區尖山路時代新居44-1-7

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畢加索大c4右后倒車鏡

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