前保(bao)險杠下面的塑(su)料(liao)板(ban)叫(jiao)導流板(ban)。這個塑(su)料(liao)板(ban)都(dou)是用螺絲(si)或者卡(ka)扣固定的,只要不破裂,掉了(le)(le)、松了(le)(le)都(dou)沒關系,把螺絲(si)擰緊、卡(ka)扣卡(ka)緊就可以(yi)了(le)(le)。
為(wei)了(le)減(jian)(jian)少轎車在高速行(xing)駛時所產生(sheng)(sheng)的升(sheng)力,汽(qi)車設計師除(chu)了(le)在轎車外型方(fang)(fang)面(mian)做了(le)改(gai)進,將車身整體向(xiang)前(qian)(qian)下方(fang)(fang)傾斜(xie)而在前(qian)(qian)輪上產生(sheng)(sheng)向(xiang)下的壓(ya)力,將車尾改(gai)為(wei)短平,減(jian)(jian)少從車頂向(xiang)后(hou)部作用(yong)的負氣(qi)壓(ya)而防止(zhi)后(hou)輪飄浮外,還在轎車前(qian)(qian)端的保(bao)險杠(gang)下方(fang)(fang)裝上向(xiang)下傾斜(xie)的連接板(ban)。連接板(ban)與車身前(qian)(qian)裙板(ban)聯成一體,中間(jian)開有合適的進風口加大氣(qi)流度,減(jian)(jian)低車底氣(qi)壓(ya),這(zhe)種連接板(ban)稱為(wei)導流板(ban)。
前(qian)杠(gang)導流板只要(yao)不是損(sun)壞嚴重(zhong)沒有必要(yao)更換,凡(fan)是塑料部分,都不是要(yao)害部位(wei)。重(zhong)要(yao)部位(wei)肯定不會(hui)用(yong)塑料,比如發動機護板就會(hui)用(yong)鐵板。汽車的(de)前(qian)后保險杠(gang)都用(yong)塑料,破個小洞不要(yao)緊,只是有損(sun)美觀而已。
更多相(xiang)關資料如下(xia):
1.汽(qi)車(che)(che)(che)導流(liu)板:前(qian)保險杠下(xia)(xia)面(mian)的(de)(de)(de)塑料板,指的(de)(de)(de)是汽(qi)車(che)(che)(che)導流(liu)板,主要(yao)為了減少轎車(che)(che)(che)在高速行(xing)駛(shi)(shi)時所產生的(de)(de)(de)升力,從而(er)起到(dao)防(fang)止后輪漂浮(fu)的(de)(de)(de)作用。可不要(yao)小看(kan)它(ta)的(de)(de)(de)存在意義,如果汽(qi)車(che)(che)(che)缺(que)少導流(liu)板的(de)(de)(de)話,那么在高速行(xing)駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)時候,由(you)于上下(xia)(xia)兩面(mian)的(de)(de)(de)氣流(liu)壓(ya)力不一樣(yang),自然會產生向(xiang)上的(de)(de)(de)承托力。不僅白白損耗汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)動力,而(er)且承托力還會直接影響行(xing)車(che)(che)(che)安全。
2.注意:在行駛(shi)汽車(che)的(de)(de)(de)流(liu)(liu)(liu)程(cheng)中,除了可以下降汽車(che)在駕駛(shi)流(liu)(liu)(liu)程(cheng)中造成(cheng)的(de)(de)(de)風阻,與此(ci)同時(shi)還可以起到避免后輪飄浮的(de)(de)(de)作(zuo)用,導流(liu)(liu)(liu)板起到的(de)(de)(de)作(zuo)用十分大,假如汽車(che)缺失導流(liu)(liu)(liu)板,那么(me)在高速駕駛(shi)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下,因為汽車(che)上方和下方造成(cheng)的(de)(de)(de)氣流(liu)(liu)(liu)壓力不同,自然那么(me)就會(hui)造成(cheng)向(xiang)上的(de)(de)(de)承托力,這不但(dan)會(hui)添加汽車(che)的(de)(de)(de)耗(hao)油,與此(ci)同時(shi)還可以影響(xiang)汽車(che)的(de)(de)(de)安全(quan)駕駛(shi)性(xing)。
致雪鐵(tie)龍PSA2號平臺的(de)(de)C4衍(yan)生車系,大(da)(da)C4畢(bi)加(jia)索無(wu)論在造型(xing)設計和元素利用上,都有別(bie)于薩(sa)拉畢(bi)加(jia)索的(de)(de)傳(chuan)統與保守,而(er)是更多的(de)(de)展現出了與C4東風雪鐵(tie)龍世嘉相(xiang)同的(de)(de)未來感和典型(xing)的(de)(de)法式情調。雪鐵(tie)龍的(de)(de)家族臉(lian)譜(pu),在大(da)(da)C4畢(bi)加(jia)索的(de)(de)身上依舊得到傳(chuan)承,碩大(da)(da)的(de)(de)雙人(ren)字鍍鉻(ge)標志十分(fen)醒目(mu)。而(er)在下方進氣(qi)格(ge)柵的(de)(de)設計上,其采用了全新的(de)(de)C4倒梯(ti)形風格(ge),打破了原有薩(sa)拉畢(bi)加(jia)索沉悶的(de)(de)臉(lian)部(bu)表情,生動之余更增(zeng)添了幾分(fen)凌厲。
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