剎(cha)(cha)車片(pian)沒有(you)固定多(duo)久(jiu)換一次的(de)說法(fa),要看(kan)開(kai)車路況及開(kai)車習慣,這(zhe)些(xie)習慣都會(hui)影響剎(cha)(cha)車片(pian)的(de)使用情況,如果能(neng)很(hen)好地掌握,你(ni)就會(hui)發現,很(hen)多(duo)時(shi)候根本無需踩剎(cha)(cha)車,一副(fu)剎(cha)(cha)車片(pian)用得好的(de)情況下,可(ke)以達到10萬(wan)公里(li)。
所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高,剎車時會伴隨火花和強烈的噪音,使用壽命短,制動距離相較長出約30%,并且劣質剎車片未經試驗驗收,做工粗糙,沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快,還會對剎車系統帶來損壞。
前制動(dong)片的拆裝(zhuang)安(an)裝(zhuang)方法:
更換剎車皮我們會(hui)用到千(qian)(qian)斤(jin)頂、合適的套(tao)(tao)筒(tong)(tong)扳(ban)手、梅花扳(ban)手、螺絲刀、砂紙、潤(run)滑脂等。所(suo)有(you)(you)工具和剎車皮零件都能通過網購(gou)買(mai)到。有(you)(you)些(xie)工具車輛(liang)一般會(hui)配(pei)備,如千(qian)(qian)斤(jin)頂以及拆輪(lun)胎的十字套(tao)(tao)筒(tong)(tong);而一些(xie)則需(xu)自行購(gou)買(mai)。
接著把所有車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)緊固螺栓擰松半(ban)圈即可,無需(xu)完全擰下來。車(che)輛舉(ju)升前,利用(yong)(yong)輪(lun)胎與地面的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦力更容易松開車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)螺栓。使用(yong)(yong)千斤頂在車(che)輛的(de)(de)(de)(de)舉(ju)升位(wei)置頂起車(che)輛的(de)(de)(de)(de)一側。車(che)輛舉(ju)升位(wei)置是專用(yong)(yong)于(yu)舉(ju)升車(che)輛的(de)(de)(de)(de)車(che)身部位(wei),一般位(wei)于(yu)前輪(lun)后方以及后輪(lun)前方的(de)(de)(de)(de)車(che)身“大(da)梁”上(shang)。致雪(xue)(xue)鐵(tie)龍PSA2號平臺的(de)(de)(de)(de)C4衍生(sheng)車(che)系,大C4畢加(jia)(jia)索(suo)(suo)無論在造型(xing)設計(ji)和元(yuan)素(su)利用上,都有別(bie)于薩拉畢加(jia)(jia)索(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)傳統(tong)與保守,而(er)是更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)展現出(chu)了與C4東(dong)風雪(xue)(xue)鐵(tie)龍世嘉相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)未來感和典型(xing)的(de)(de)(de)(de)法式(shi)情(qing)調。雪(xue)(xue)鐵(tie)龍的(de)(de)(de)(de)家族臉(lian)(lian)譜(pu),在大C4畢加(jia)(jia)索(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)身上依舊得到傳承,碩大的(de)(de)(de)(de)雙人字鍍鉻標志十分醒目。而(er)在下方進氣格柵的(de)(de)(de)(de)設計(ji)上,其采用了全新的(de)(de)(de)(de)C4倒梯形(xing)風格,打(da)破(po)了原有薩拉畢加(jia)(jia)索(suo)(suo)沉悶(men)的(de)(de)(de)(de)臉(lian)(lian)部(bu)表情(qing),生(sheng)動之余更(geng)增添了幾分凌厲。
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