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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需要根(gen)據對角順序把(ba)螺母擰(ning)松(song)，不(bu)需要全(quan)部(bu)擰(ning)下來。

2、然后使用舉升機把(ba)車(che)輛抬起(qi)來(lai)，之后再用套筒，根據(ju)對角順(shun)序把(ba)車(che)輪螺母完全擰下來(lai)，并且把(ba)車(che)輪取(qu)下來(lai)。

3、根(gen)據不(bu)同的車型，有些可能(neng)(neng)需(xu)要把制動分泵(beng)拆下(xia)(xia)來(lai)，然后才能(neng)(neng)拆減(jian)震器。之后再去把支臂固定螺栓拆下(xia)(xia)來(lai)，接下(xia)(xia)來(lai)把彈(dan)簧支桿臂上(shang)面的固定螺母擰開。

4、使用卡(ka)鉗千斤(jin)頂把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂固定(ding)(ding)好，打開發(fa)動(dong)機引(yin)擎蓋，把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)上(shang)(shang)(shang)面(mian)(mian)車(che)身上(shang)(shang)(shang)的固定(ding)(ding)螺(luo)母擰(ning)開。再(zai)去(qu)轉動(dong)千斤(jin)頂把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂往(wang)上(shang)(shang)(shang)面(mian)(mian)抬，一直到減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂的下端和前橋兩者之(zhi)間固定(ding)(ding)的地方(fang)分離，之(zhi)后(hou)再(zai)去(qu)慢慢把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)挪開，等到減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂的減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)彈性(xing)完全釋放出來之(zhi)后(hou)，再(zai)去(qu)把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)上(shang)(shang)(shang)面(mian)(mian)車(che)身固定(ding)(ding)螺(luo)母徹(che)底松開，順利把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)拿(na)下來。

5、當減震器(qi)取下來(lai)后(hou)，再去把(ba)減震彈(dan)簧(huang)拆(chai)裝(zhuang)器(qi)把(ba)彈(dan)簧(huang)固(gu)定好，最后(hou)再去拆(chai)卸已經損壞的減震器(qi)部(bu)件(jian)和橡膠護罩，更換完成后(hou)再去按照(zhao)之前拆(chai)卸的步驟安裝(zhuang)回去即可。

雪鐵龍C6(進口)簡介

雪(xue)(xue)鐵(tie)(tie)龍C6是雪(xue)(xue)鐵(tie)(tie)龍的(de)(de)旗艦車(che)型(xing)(xing)，代(dai)表著(zhu)雪(xue)(xue)鐵(tie)(tie)龍尖(jian)端的(de)(de)造(zao)車(che)科技和品牌造(zao)型(xing)(xing)風格。 雪(xue)(xue)鐵(tie)(tie)龍C6的(de)(de)外觀在帶(dai)有明顯(xian)的(de)(de)雪(xue)(xue)鐵(tie)(tie)龍風格的(de)(de)同時不斷透(tou)射出優雅、精致的(de)(de)豪華氣質。在車(che)身前部，棱角分(fen)明的(de)(de)雙(shuang)功(gong)能隨動氙氣大燈和修長(chang)的(de)(de)發動機蓋通過巨大的(de)(de)鍍鉻雙(shuang)人字型(xing)(xing)標(biao)識聯(lian)系在一(yi)起，較長(chang)的(de)(de)前懸一(yi)點都不顯(xian)得累(lei)贅。