空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。
2、空氣流量(liang)計(ji)在水平(ping)管道的(de)側(ce)裝:無(wu)論測量(liang)何種流體(ti),傳感(gan)器(qi)可以在水平(ping)管道上(shang)側(ce)裝,特別是測量(liang)過熱蒸汽飽和(he)蒸汽和(he)低(di)溫液體(ti),若條件允許最好(hao)采用側(ce)裝,這(zhe)樣流體(ti)的(de)溫度(du)對放(fang)大器(qi)的(de)影響較(jiao)小(xiao)。
3、空氣(qi)流量(liang)計在水平管(guan)(guan)道的(de)倒裝(zhuang):一般情(qing)況(kuang)下不(bu)推薦(jian)用此安裝(zhuang)方(fang)法(fa)。此安裝(zhuang)方(fang)法(fa)不(bu)適用于(yu)測(ce)(ce)量(liang)一般氣(qi)體、過(guo)熱蒸汽。可(ke)用于(yu)測(ce)(ce)量(liang)飽和蒸汽,適用于(yu)測(ce)(ce)量(liang)高(gao)溫液體或需經(jing)常清(qing)洗管(guan)(guan)道的(de)情(qing)況(kuang)。空氣(qi)流量(liang)計在有(you)保溫層(ceng)管(guan)(guan)道上的(de)安裝(zhuang)測(ce)(ce)量(liang)高(gao)溫蒸汽時,保溫層(ceng)最多不(bu)能超過(guo)支(zhi)架高(gao)度的(de)三分之一,以上即是(shi)對(dui)空氣(qi)流量(liang)計的(de)安裝(zhuang)方(fang)式(shi)介紹。
威(wei)樂(le)原型(xing)為北美(mei)版的(de)(de)ECHO,它在(zai)原有車型(xing)的(de)(de)基礎(chu)上(shang)稍做改進,但效果上(shang)卻更能突出它的(de)(de)運動性。蜂腰式低(di)風阻車身在(zai)降低(di)空(kong)氣(qi)阻力(li)的(de)(de)同(tong)時也提高(gao)了(le)車輛行駛(shi)穩定性。
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