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天津一汽夏利N3+兩廂正時漲緊器

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正時漲緊器簡介

漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。
為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度

正時漲緊器安裝方式

1、把齒帶(dai)套在曲(qu)軸和中間軸齒帶(dai)輪上(shang)，裝上(shang)曲(qu)軸皮(pi)帶(dai)盤

2、把凸輪齒帶(dai)(dai)輪上(shang)的(de)(de)(de)標記與氣門室罩平齊，使曲(qu)軸皮帶(dai)(dai)盤(pan)上(shang)的(de)(de)(de)上(shang)止(zhi)點記號和中間軸齒帶(dai)(dai)輪上(shang)的(de)(de)(de)記號對齊

3、把齒帶(dai)套到凸輪齒帶(dai)輪上

4、擰緊漲緊輪的固定(ding)螺母，轉動(dong)曲(qu)軸(zhou)兩圈再(zai)檢查調整即可。正(zheng)時(shi)皮(pi)帶(dai)(dai)是(shi)(shi)發動(dong)機配氣(qi)系統(tong)的重要組(zu)成(cheng)部分，通過與曲(qu)軸(zhou)的連接并配合(he)一定(ding)的傳動(dong)比來保證進、排氣(qi)時(shi)間的準確。其使用皮(pi)帶(dai)(dai)而不是(shi)(shi)齒輪來傳動(dong)是(shi)(shi)因為皮(pi)帶(dai)(dai)噪(zao)音小，自身變化量小而且易于(yu)補(bu)償。

夏利N3+兩廂簡介

夏利(li)N3是(shi)天津一汽推出的(de)(de)一款(kuan)車(che)型(xing)。該車(che)為(wei)整體式水珠造型(xing)晶鉆前(qian)大燈，水平鍍鉻格(ge)柵。夏利(li)N3為(wei)乘員帶來(lai)了更為(wei)舒適的(de)(de)駕乘空間(jian)。N3不僅超越(yue)了夏利(li)品(pin)牌原有的(de)(de)莊重內斂的(de)(de)風格(ge)，而(er)且顯著提升了產(chan)品(pin)的(de)(de)品(pin)質。

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