其主(zhu)要(yao)內容可以(yi)分成幾個部分
車頂,地(di)板,坐(zuo)套(tao),方(fang)向(xiang)盤套(tao),小(xiao)飾(shi)品,太陽(yang)膜,腳墊,坐(zuo)墊等
我(wo)們國內(nei)(nei)(nei)所說的汽(qi)(qi)車內(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi),其實就(jiu)是在英文的Interiors System。由于這(zhe)一部分(fen)具(ju)有一定的裝飾(shi)(shi)性(xing),所以(yi)(yi)業內(nei)(nei)(nei)目前通常的翻譯都叫做“汽(qi)(qi)車內(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi)”。但是從英文“Interiors”,我(wo)們就(jiu)可以(yi)(yi)知道,這(zhe)部分(fen)零部件不光只(zhi)有裝飾(shi)(shi)作用,他們所涉及到(dao)的功(gong)能性(xing)、安(an)全性(xing)、以(yi)(yi)及工程屬(shu)性(xing)是非常豐富的。國內(nei)(nei)(nei)的很多整(zheng)車廠把(ba)汽(qi)(qi)車內(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi)系統翻譯成(cheng)“汽(qi)(qi)車內(nei)(nei)(nei)裝件系統”,其實是更為貼切的。
汽車(che)(che)(che)(che)(che)內飾(shi)(shi)系統是汽車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)重(zhong)要組成部分,而(er)且內飾(shi)(shi)系統的(de)(de)設(she)計工作(zuo)(zuo)量(liang)占到車(che)(che)(che)(che)(che)造型(xing)設(she)計工作(zuo)(zuo)量(liang)的(de)(de)60%以上,遠超過汽車(che)(che)(che)(che)(che)外形(xing),是車(che)(che)(che)(che)(che)身最重(zhong)要的(de)(de)部分之(zhi)一。每個(ge)(ge)整車(che)(che)(che)(che)(che)廠通(tong)常都由一個(ge)(ge)龐大(da)的(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)內飾(shi)(shi)團隊,來完(wan)成與內飾(shi)(shi)相(xiang)關(guan)的(de)(de)大(da)量(liang)工程(cheng)工作(zuo)(zuo)。
車(che)身設(she)計(ji)(ji)(ji)分(fen)為造型設(she)計(ji)(ji)(ji)和工程(cheng)設(she)計(ji)(ji)(ji)2部分(fen)。在工程(cheng)設(she)計(ji)(ji)(ji)當中,白車(che)身的(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)工作量最大,其次(ci)就是內(nei)飾(shi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)設(she)計(ji)(ji)(ji),車(che)身外觀覆蓋件(jian)的(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)排在最后。這可能是普通人或非業內(nei)人士沒(mei)有想到(dao)的(de)。汽車(che)內(nei)飾(shi)主要包括以下(xia)子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong):儀表板系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、副儀表板系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、門內(nei)護板系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、頂棚(peng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、座椅系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、立(li)柱護板系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、其余駕(jia)駛(shi)室內(nei)裝(zhuang)(zhuang)件(jian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、駕(jia)駛(shi)室空氣(qi)循環系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、行李箱內(nei)裝(zhuang)(zhuang)件(jian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、發動機艙內(nei)裝(zhuang)(zhuang)件(jian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、地毯、安全帶、安全氣(qi)囊、方向盤(pan),以及(ji)車(che)內(nei)照明、車(che)內(nei)聲學系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)等等。
汽車頂棚的拆除步驟主要是以下這些,分別是:
1、先拆掉四門拉手。
2、然后拆掉前后頂燈。
3、最后將后面頂棚的裝飾板拉掉。
4、再卸掉兩顆螺絲,然后即可拉下來。
擴展內容:
1、汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分,汽車頂棚它起到裝飾、吸聲、隔熱等特點。
2、在越來越追求高性能,環保型,輕量化的時代,內飾汽車頂棚成為人們選車的一個重要因素,因此對汽車內飾件的要求越來越高。
夏利N7基于現款夏利N5平臺打造,車身長寬高尺寸為3920/1645/1485mm,軸距與夏利N5相同為2405mm。外觀部分,量產車型與車展上的展車略有不同,其中網格柵進行了重新設計,并更換上全新的五輻輪轂。
而車尾部分的鍍鉻標識顯示該車將定名為“夏利N7”,同時預示著新車將加入夏利N系列產品線中。配置方面,夏利N7有望搭載多功能方向盤、TPMS輪胎壓力監測系統、BOS剎車優先系統、ISS智能節油系統等。
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