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ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式(shi)輪(lun)速(su)傳(chuan)感器(qi)。 當(dang)齒(chi)輪(lun)位(wei)于圖(tu)中(a)所示(shi)位(wei)置(zhi)時，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)元件的(de)(de)磁力線(xian)分散，磁場相對較弱；而當(dang)齒(chi)輪(lun)位(wei)于圖(tu)中(b)所示(shi)位(wei)置(zhi)時，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)元件的(de)(de)磁力線(xian)集(ji)中，磁場相對較強。齒(chi)輪(lun)轉動時，使得穿(chuan)過霍(huo)爾(er)元件的(de)(de)磁力線(xian)密度(du)發生變化，因(yin)而引起霍(huo)爾(er)電(dian)(dian)壓的(de)(de)變化，霍(huo)爾(er)元件將輸出一(yi)個毫伏(mV)級的(de)(de)準(zhun)正(zheng)弦波(bo)電(dian)(dian)壓。此信號還需(xu)由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉換成標準(zhun)的(de)(de)脈沖電(dian)(dian)壓。

abs傳感器的作用

abs傳感器的作用如下：

1 .基本上(shang)每輛車都標配ABS，中文名字叫“防抱死制動(dong)系統”，是在常規制動(dong)裝置基礎(chu)上(shang)改(gai)進的技(ji)術；

2.ABS的工作原理(li)是依靠(kao)安裝在車(che)(che)輪上的車(che)(che)速傳(chuan)感器(qi)和車(che)(che)速傳(chuan)感器(qi)，通過電腦控制制動力；

3.緊(jin)急制動(dong)。一旦發現車輪抱死，計算機立即指(zhi)示(shi)壓力調節器給車輪制動(dong)缸(gang)減壓，使車輪恢復(fu)轉動(dong)；

4.ABS的(de)工(gong)(gong)作過程實際上(shang)是一個(ge)“鎖止-釋放-鎖止-釋放”的(de)循環(huan)工(gong)(gong)作過程。汽車(che)輪(lun)胎始終處(chu)于臨界鎖止間歇(xie)滾動(dong)狀態，能有效克服緊(jin)急制(zhi)動(dong)的(de)“跑偏、側(ce)滑、滾尾”，防止車(che)身失控。

一汽奧星簡介

“一(yi)汽(qi)奧星”是一(yi)汽(qi)集團公(gong)司(si)專門為吉輕廠開發的產品。由(you)長春(chun)汽(qi)車研究所與國外(wai)一(yi)家著(zhu)名(ming)汽(qi)車設計公(gong)司(si)聯合(he)設計。其(qi)發動(dong)機與整車匹配優化工(gong)作，分別由(you)日本(ben)和德(de)國兩(liang)家著(zhu)名(ming)公(gong)司(si)在各自公(gong)司(si)所在地完(wan)成。由(you)于燃油噴射參數選(xuan)定合(he)理精確，該車實(shi)現了(le)動(dong)力(li)性(xing)、經(jing)濟性(xing)和環保性(xing)的完(wan)美結合(he)。

“一汽奧星”采(cai)用全(quan)新(xin)流線設計(ji)，外觀新(xin)穎漂亮。內部采(cai)用全(quan)軟化高(gao)檔吸音內飾設計(ji)、豪華(hua)典雅。該車充分(fen)運用人體工程科學設計(ji)，乘(cheng)坐(zuo)舒適。采(cai)用全(quan)新(xin)等(deng)高(gao)齒(chi)后橋(qiao)齒(chi)輪和(he)進口變速箱，確(que)保了整(zheng)車運行平穩低燥聲。